Россия, Москва и МО, Самородинка
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
т/к МТУСИ
Группа
1
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
т/к МТУСИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:19 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 38 -> 49 -> 47 -> 46 -> 48 -> 52 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 51 -> 42 -> 53 -> 40 -> 32 -> 37 -> F |
| Позиция | 72 |
| Результат | 00:48:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:12 | +1:04 | +94% | (45) | 2:12 | +1:04 | +94% | (45/109) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 3:13 | +1:38 | +103% | (42) | 1:01 | +35 | +134% | (43/70) | - |
| 3 | 36 -> 47 | 4:56 | +2:32 | +105% | (48) | 1:43 | +54 | +110% | (50/77) | - |
| 4 | 47 -> 46 | 7:05 | +4:04 | +134% | (54) | 2:09 | +1:45 | +437% | (37/45) | +53 |
| 5 | 46 -> 49 | 8:35 | +4:45 | +123% | (53) | 1:30 | +41 | +83% | (9/15) | - |
| 6 | 49 -> 44 | 10:28 | +5:57 | +131% | (53) | 1:53 | +31 | +37% | (2/4) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 11:57 | +6:15 | +109% | (53) | 1:29 | +39 | +78% | (8/16) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 13:13 | +7:01 | +113% | (53) | 1:16 | +22 | +40% | (9/17) | - |
| 9 | 48 -> 52 | 14:56 | +7:46 | +108% | (54) | 1:43 | +50 | +94% | (40/80) | - |
| 10 | 52 -> 41 | 16:34 | +8:53 | +115% | (55) | 1:38 | +39 | +66% | (13/28) | - |
| 11 | 41 -> 50 | 18:26 | +10:06 | +121% | (57) | 1:52 | +48 | +75% | (26/43) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 19:53 | +10:58 | +122% | (57) | 1:27 | +45 | +107% | (43/61) | - |
| 13 | 51 -> 42 | 20:42 | +11:15 | +119% | (57) | 0:49 | +19 | +63% | (37/78) | - |
| 14 | 42 -> 53 | 21:48 | +11:53 | +119% | (56) | 1:06 | +38 | +135% | (50/70) | - |
| 15 | 53 -> 43 | 23:27 | +13:03 | +125% | (55) | 1:39 | +27 | +37% | (7/18) | - |
| 16 | 43 -> 38 | 25:16 | +14:05 | +125% | (54) | 1:49 | +59 | +118% | (7/13) | - |
| 17 | 38 -> 39 | 27:05 | +15:15 | +128% | (53) | 1:49 | +1:08 | +165% | (29/36) | - |
| 18 | 39 -> 34 | 28:22 | +15:49 | +126% | (53) | 1:17 | +36 | +87% | (12/26) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 29:47 | +16:25 | +122% | (53) | 1:25 | +46 | +117% | (18/36) | - |
| 20 | 35 -> 33 | 30:50 | +16:48 | +119% | (53) | 1:03 | +26 | +70% | (32/62) | - |
| 21 | 33 -> 32 | 32:48 | +17:51 | +119% | (55) | 1:58 | +18 | +17% | (3/4) | - |
| 22 | 32 -> 34 | 38:48 | +23:11 | +148% | (65) | 6:00 | +5:21 | +823% | (27/28) | +3:56 |
| 23 | 34 -> 40 | 45:47 | +29:33 | +182% | (68) | 6:59 | +5:16 | +306% | (5/6) | +1:32 |
| 24 | 40 -> 37 | 47:32 | +0 | 0% | (0) | 1:45 | +58 | +123% | (22/32) | - |
| 25 | 37 -> F | 48:39 | +31:38 | +185% | (72) | 1:07 | +33 | +97% | (20/37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта