Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Тургенев Ален(1991)
Клуб
Заря
Группа
1
Участник
Тургенев Ален(1991)
Клуб
Заря
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:37:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:25 | +1:23 | +45% | (28) | 4:25 | +1:23 | +45% | (28/160) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 6:23 | +2:15 | +54% | (48) | 1:58 | +1:22 | +227% | (60/80) | +1:01 |
| 3 | 38 -> 32 | 9:15 | +4:06 | +79% | (59) | 2:52 | +1:38 | +132% | (51/76) | +55 |
| 4 | 32 -> 33 | 10:12 | +3:39 | +55% | (45) | 0:57 | +16 | +39% | (13/33) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 10:52 | +3:35 | +49% | (35) | 0:40 | +12 | +42% | (24/103) | - |
| 6 | 39 -> 53 | 11:57 | +3:49 | +46% | (33) | 1:05 | +24 | +58% | (32/90) | - |
| 7 | 53 -> 42 | 13:23 | +4:41 | +53% | (34) | 1:26 | +19 | +28% | (3/13) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 14:44 | +5:05 | +52% | (29) | 1:21 | +16 | +24% | (3/39) | - |
| 9 | 41 -> 50 | 16:52 | +6:12 | +58% | (37) | 2:08 | +1:01 | +91% | (26/46) | +22 |
| 10 | 50 -> 51 | 17:29 | +5:56 | +51% | (37) | 0:37 | +8 | +27% | (6/25) | - |
| 11 | 51 -> 40 | 18:32 | +6:34 | +54% | (33) | 1:03 | +16 | +34% | (6/23) | - |
| 12 | 40 -> 48 | 20:02 | +7:36 | +61% | (31) | 1:30 | +50 | +125% | (29/57) | +27 |
| 13 | 48 -> 49 | 21:07 | +7:17 | +52% | (32) | 1:05 | +10 | +18% | (7/96) | - |
| 14 | 49 -> 47 | 22:17 | +7:14 | +48% | (31) | 1:10 | +19 | +37% | (18/66) | - |
| 15 | 47 -> 46 | 22:45 | +6:43 | +41% | (28) | 0:28 | +10 | +55% | (6/26) | - |
| 16 | 46 -> 44 | 24:22 | +7:00 | +40% | (29) | 1:37 | +21 | +27% | (2/39) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 25:42 | +8:15 | +47% | (28) | 1:20 | +36 | +81% | (35/76) | +10 |
| 18 | 45 -> 43 | 27:15 | +8:40 | +46% | (29) | 1:33 | +19 | +25% | (5/77) | - |
| 19 | 43 -> 52 | 30:06 | +10:15 | +51% | (27) | 2:51 | +51 | +42% | (22/95) | - |
| 20 | 52 -> 34 | 31:46 | +10:54 | +52% | (27) | 1:40 | +37 | +58% | (31/109) | - |
| 21 | 34 -> 35 | 33:35 | +11:19 | +50% | (24) | 1:49 | +10 | +10% | (4/27) | - |
| 22 | 35 -> 36 | 34:28 | +9:59 | +40% | (21) | 0:53 | +18 | +51% | (29/104) | - |
| 23 | 36 -> 37 | 35:44 | +10:01 | +38% | (19) | 1:16 | +27 | +55% | (32/108) | - |
| 24 | 37 -> F | 37:04 | +10:28 | +39% | (20) | 1:20 | +22 | +37% | (4/53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта