Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:45:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:12 | +2:10 | +71% | (50) | 5:12 | +2:10 | +71% | (50/160) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 6:07 | +1:59 | +47% | (38) | 0:55 | +19 | +52% | (23/80) | - |
| 3 | 38 -> 32 | 8:02 | +2:53 | +55% | (41) | 1:55 | +41 | +55% | (27/76) | - |
| 4 | 32 -> 36 | 9:50 | +3:17 | +50% | (39) | 1:48 | +26 | +31% | (5/17) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 11:09 | +3:52 | +53% | (41) | 1:19 | +30 | +61% | (37/108) | - |
| 6 | 37 -> 35 | 13:21 | +5:13 | +64% | (44) | 2:12 | -7 | -5% | (1/3) | - |
| 7 | 35 -> 33 | 15:56 | +7:14 | +83% | (52) | 2:35 | -5:17 | -67% | (1/2) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 16:53 | +7:14 | +74% | (46) | 0:57 | +29 | +103% | (70/103) | +3 |
| 9 | 39 -> 53 | 18:02 | +7:22 | +69% | (46) | 1:09 | +28 | +68% | (34/90) | - |
| 10 | 53 -> 40 | 18:49 | +7:16 | +62% | (41) | 0:47 | +16 | +51% | (18/84) | - |
| 11 | 40 -> 48 | 19:55 | +7:57 | +66% | (38) | 1:06 | +26 | +64% | (16/57) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 21:32 | +9:06 | +73% | (41) | 1:37 | +42 | +76% | (60/96) | - |
| 13 | 49 -> 46 | 23:29 | +9:39 | +69% | (45) | 1:57 | +55 | +88% | (8/25) | - |
| 14 | 46 -> 47 | 25:13 | +10:10 | +67% | (45) | 1:44 | +11 | +11% | (2/17) | - |
| 15 | 47 -> 51 | 25:52 | +9:50 | +61% | (41) | 0:39 | +16 | +69% | (12/41) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 26:34 | +9:12 | +52% | (38) | 0:42 | +17 | +68% | (10/33) | - |
| 17 | 50 -> 41 | 27:59 | +10:32 | +60% | (36) | 1:25 | +50 | +142% | (12/38) | +17 |
| 18 | 41 -> 42 | 30:41 | +12:06 | +65% | (36) | 2:42 | +1:24 | +107% | (10/28) | +11 |
| 19 | 42 -> 44 | 33:31 | +13:40 | +68% | (35) | 2:50 | +1:22 | +93% | (7/15) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 34:58 | +14:06 | +67% | (35) | 1:27 | +43 | +97% | (44/76) | +2 |
| 21 | 45 -> 43 | 38:33 | +16:17 | +73% | (35) | 3:35 | +2:21 | +190% | (51/77) | +1:12 |
| 22 | 43 -> 52 | 41:59 | +17:30 | +71% | (36) | 3:26 | +1:26 | +71% | (34/95) | - |
| 23 | 52 -> 34 | 43:55 | +18:12 | +70% | (36) | 1:56 | +53 | +84% | (57/109) | - |
| 24 | 34 -> F | 45:12 | +18:36 | +69% | (35) | 1:17 | +28 | +57% | (29/82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта