Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Корсаков Виктор(1953)
Клуб
ЦАО
Группа
1
Участник
Корсаков Виктор(1953)
Клуб
ЦАО
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:51:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:11 | +2:09 | +70% | (49) | 5:11 | +2:09 | +70% | (49/160) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 6:16 | +2:08 | +51% | (44) | 1:05 | +22 | +51% | (18/37) | - |
| 3 | 42 -> 38 | 7:58 | +2:49 | +54% | (39) | 1:42 | +44 | +75% | (28/51) | - |
| 4 | 38 -> 32 | 10:14 | +3:41 | +56% | (46) | 2:16 | +1:02 | +83% | (37/76) | - |
| 5 | 32 -> 35 | 12:51 | +5:34 | +76% | (56) | 2:37 | +1:12 | +84% | (31/80) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:46 | +5:38 | +69% | (50) | 0:55 | +20 | +57% | (31/104) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:08 | +6:26 | +73% | (45) | 1:22 | +33 | +67% | (41/108) | - |
| 8 | 37 -> 33 | 17:51 | +8:12 | +84% | (57) | 2:43 | +57 | +53% | (17/52) | - |
| 9 | 33 -> 39 | 18:39 | +7:59 | +74% | (53) | 0:48 | +20 | +71% | (47/103) | - |
| 10 | 39 -> 53 | 19:37 | +8:04 | +69% | (48) | 0:58 | +17 | +41% | (23/90) | - |
| 11 | 53 -> 40 | 21:01 | +9:03 | +75% | (46) | 1:24 | +53 | +170% | (67/84) | +16 |
| 12 | 40 -> 48 | 23:04 | +10:38 | +85% | (53) | 2:03 | +1:23 | +207% | (46/57) | +36 |
| 13 | 48 -> 49 | 24:21 | +10:31 | +76% | (49) | 1:17 | +22 | +39% | (27/96) | - |
| 14 | 49 -> 47 | 25:46 | +10:43 | +71% | (48) | 1:25 | +34 | +66% | (31/66) | - |
| 15 | 47 -> 51 | 26:25 | +10:23 | +64% | (44) | 0:39 | +16 | +69% | (12/41) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 27:26 | +10:04 | +57% | (42) | 1:01 | +36 | +144% | (22/33) | +6 |
| 17 | 50 -> 46 | 28:31 | +11:04 | +63% | (37) | 1:05 | +1:04 | +6400% | (29/55) | +1:03 |
| 18 | 46 -> 44 | 32:52 | +14:17 | +76% | (44) | 4:21 | +3:05 | +243% | (27/39) | +1:35 |
| 19 | 44 -> 45 | 34:19 | +14:28 | +72% | (37) | 1:27 | +43 | +97% | (44/76) | - |
| 20 | 45 -> 43 | 36:30 | +15:38 | +74% | (39) | 2:11 | +57 | +77% | (23/77) | - |
| 21 | 43 -> 52 | 42:45 | +20:29 | +91% | (44) | 6:15 | +4:15 | +212% | (76/95) | +1:53 |
| 22 | 52 -> 34 | 44:53 | +20:24 | +83% | (40) | 2:08 | +1:05 | +103% | (72/109) | - |
| 23 | 34 -> F | 51:03 | +24:27 | +91% | (48) | 6:10 | +5:21 | +655% | (46/82) | +4:23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта