Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 86 |
| Результат | 01:09:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:06 | +3:04 | +101% | (72) | 6:06 | +3:04 | +101% | (72) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 7:36 | +3:28 | +83% | (67) | 1:30 | +54 | +150% | (55) | - |
| 3 | 38 -> 42 | 9:49 | +4:40 | +90% | (68) | 2:13 | +1:13 | +121% | (30) | - |
| 4 | 42 -> 41 | 13:13 | +6:40 | +101% | (79) | 3:24 | +2:19 | +213% | (32) | +9 |
| 5 | 41 -> 44 | 17:04 | +9:47 | +134% | (95) | 3:51 | +2:29 | +181% | (26) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 18:50 | +10:42 | +131% | (95) | 1:46 | +1:02 | +140% | (54) | - |
| 7 | 45 -> 43 | 23:17 | +14:35 | +167% | (107) | 4:27 | +3:13 | +260% | (60) | +46 |
| 8 | 43 -> 52 | 27:50 | +18:11 | +188% | (114) | 4:33 | +2:33 | +127% | (59) | - |
| 9 | 52 -> 34 | 30:25 | +19:45 | +185% | (119) | 2:35 | +1:32 | +146% | (90) | - |
| 10 | 34 -> 37 | 35:37 | +24:04 | +208% | (124) | 5:12 | +1:36 | +44% | (3) | - |
| 11 | 37 -> 36 | 37:58 | +26:00 | +217% | (124) | 2:21 | +1:14 | +110% | (8) | - |
| 12 | 36 -> 35 | 39:21 | +26:55 | +216% | (120) | 1:23 | +50 | +151% | (11) | - |
| 13 | 35 -> 32 | 43:03 | +29:13 | +211% | (121) | 3:42 | +41 | +22% | (3) | - |
| 14 | 32 -> 53 | 46:02 | +30:59 | +205% | (119) | 2:59 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 53 -> 51 | 47:44 | +31:42 | +197% | (115) | 1:42 | +52 | +104% | (14) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 48:40 | +31:18 | +180% | (110) | 0:56 | +31 | +124% | (20) | - |
| 17 | 50 -> 46 | 51:29 | +34:02 | +195% | (104) | 2:49 | +2:48 | +16800% | (50) | +2:46 |
| 18 | 46 -> 47 | 54:38 | +36:03 | +193% | (100) | 3:09 | +1:36 | +103% | (16) | - |
| 19 | 47 -> 49 | 56:52 | +37:01 | +186% | (94) | 2:14 | +1:19 | +143% | (28) | - |
| 20 | 49 -> 48 | 58:35 | +37:43 | +180% | (83) | 1:43 | +1:02 | +151% | (20) | - |
| 21 | 48 -> 40 | 1:00:52 | +38:36 | +173% | (79) | 2:17 | +1:12 | +110% | (12) | - |
| 22 | 40 -> 39 | 1:02:45 | +38:16 | +156% | (75) | 1:53 | +37 | +48% | (6) | - |
| 23 | 39 -> 33 | 1:03:52 | +38:09 | +148% | (69) | 1:07 | +36 | +116% | (24) | - |
| 24 | 33 -> F | 1:09:56 | +43:20 | +162% | (86) | 6:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта