Russia, Moscow, Измайловский парк
Участник
Хусснаин Артемий(2001)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М14
Участник
Хусснаин Артемий(2001)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ski-o
КП | 12 |
Участников | 43 |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:02 |
Позиция | 38 |
Результат | 01:59:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 21:10 | +17:09 | +426% | (40) | 21:10 | +17:09 | +426% | (40) | +7:24 |
2 | 48 -> 32 | 29:23 | +22:51 | +349% | (40) | 8:13 | +5:53 | +252% | (40) | +1:26 |
3 | 32 -> 34 | 35:59 | +26:26 | +276% | (40) | 6:36 | +3:45 | +131% | (38) | - |
4 | 34 -> 59 | 53:27 | +36:49 | +221% | (17) | 17:28 | +11:34 | +196% | (16) | +20 |
5 | 59 -> 46 | 1:01:53 | +42:40 | +222% | (17) | 8:26 | +6:24 | +314% | (36) | +2:32 |
6 | 46 -> 100 | 1:03:41 | +43:02 | +208% | (17) | 1:48 | +40 | +58% | (52) | - |
7 | 100 -> 31 | 1:13:55 | +49:36 | +203% | (18) | 10:14 | +6:35 | +180% | (39) | - |
8 | 31 -> 32 | 1:20:48 | +53:17 | +193% | (17) | 6:53 | +3:52 | +128% | (33) | - |
9 | 32 -> 42 | 1:26:44 | +55:56 | +181% | (15) | 5:56 | +3:00 | +102% | (33) | - |
10 | 42 -> 45 | 1:52:15 | +1:12:19 | +181% | (16) | 25:31 | +17:50 | +232% | (16) | +3:12 |
11 | 45 -> 46 | 1:55:24 | +1:13:30 | +175% | (15) | 3:09 | +1:43 | +119% | (37) | - |
12 | 46 -> 100 | 1:57:38 | +1:14:36 | +173% | (16) | 2:14 | +1:06 | +97% | (73) | - |
13 | 100 -> F | 1:59:13 | +1:15:10 | +170% | (38) | 1:35 | +26 | +37% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта