Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Alko Stop Msk
Группа
M1
Соревнование
Московская Осень 2015 8 ЭТАП
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Alko Stop Msk
Группа
M1
Соревнование
Московская Осень 2015 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:42:56 |
| Темп (мин/км) | 7:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:02 | +7 | +12% | (3) | 167 | 6:11 | 1:02 | +7 | +12% | (3) | 167 | 6:11 | - |
| 2 | 36 -> 47 | 2:42 | +8 | +5% | (2) | 466 | 5:47 | 1:40 | +1 | +1% | (3) | 299 | 5:34 | - |
| 3 | 47 -> 31 | 3:13 | +6 | +3% | (2) | 528 | 6:05 | 0:31 | -2 | -6% | (1) | 62 | 8:20 | - |
| 4 | 31 -> 34 | 7:25 | -3 | 0% | (1) | 1245 | 5:57 | 4:12 | +5 | +2% | (2) | 717 | 5:51 | - |
| 5 | 34 -> 33 | 10:11 | +20 | +3% | (2) | 1509 | 6:44 | 2:46 | +31 | +22% | (2) | 264 | 10:28 | +12 |
| 6 | 33 -> 35 | 12:46 | +21 | +2% | (2) | 1948 | 6:33 | 2:35 | +5 | +3% | (4) | 439 | 5:53 | - |
| 7 | 35 -> 37 | 17:12 | +33 | +3% | (2) | 2417 | 7:06 | 4:26 | +20 | +8% | (8) | 469 | 9:27 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:41 | +44 | +4% | (2) | 2654 | 7:02 | 1:29 | +17 | +23% | (10) | 237 | 6:15 | +7 |
| 9 | 38 -> 39 | 22:15 | +44 | +3% | (3) | 3147 | 7:04 | 3:34 | +31 | +16% | (5) | 493 | 7:14 | +6 |
| 10 | 39 -> 40 | 23:44 | +33 | +2% | (3) | 3290 | 7:12 | 1:29 | +17 | +23% | (5) | 143 | 10:22 | +7 |
| 11 | 40 -> 44 | 25:22 | +38 | +2% | (3) | 3507 | 7:13 | 1:38 | +14 | +16% | (8) | 217 | 7:31 | +2 |
| 12 | 44 -> 45 | 26:49 | +37 | +2% | (3) | 3749 | 7:09 | 1:27 | +1 | +1% | (2) | 242 | 5:59 | - |
| 13 | 45 -> 32 | 28:58 | +37 | +2% | (3) | 4029 | 7:11 | 2:09 | +0 | 0% | (1) | 280 | 7:40 | - |
| 14 | 32 -> 46 | 33:33 | +1:27 | +4% | (3) | 4581 | 7:19 | 4:35 | +1:12 | +35% | (19) | 552 | 8:18 | +44 |
| 15 | 46 -> 41 | 34:26 | +1:24 | +4% | (3) | 4667 | 7:22 | 0:53 | -1 | -1% | (1) | 86 | 10:16 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 37:33 | +2:08 | +6% | (3) | 4954 | 7:34 | 3:07 | +53 | +39% | (5) | 287 | 10:51 | +34 |
| 17 | 42 -> 43 | 39:30 | +2:26 | +6% | (3) | 5141 | 7:40 | 1:57 | +32 | +37% | (7) | 187 | 10:25 | +20 |
| 18 | 43 -> F | 42:56 | +1:54 | +4% | (3) | 5700 | 7:31 | 3:26 | +9 | +4% | (4) | 559 | 6:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта