Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Дохтуров Всеволод(1962)
Клуб
Томск-НИИПП
Группа
M1
Соревнование
Московская Осень 2015 8 ЭТАП
Участник
Дохтуров Всеволод(1962)
Клуб
Томск-НИИПП
Группа
M1
Соревнование
Московская Осень 2015 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:00:56 |
| Темп (мин/км) | 10:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:18 | +23 | +41% | (17) | 167 | 7:47 | 1:18 | +23 | +41% | (17) | 167 | 7:47 | - |
| 2 | 36 -> 47 | 3:59 | +1:25 | +55% | (23) | 466 | 8:32 | 2:41 | +1:02 | +62% | (23) | 299 | 8:58 | +1 |
| 3 | 47 -> 31 | 4:44 | +1:37 | +51% | (19) | 528 | 8:57 | 0:45 | +14 | +45% | (10) | 62 | 12:05 | - |
| 4 | 31 -> 34 | 10:41 | +3:16 | +44% | (16) | 1245 | 8:34 | 5:57 | +1:50 | +44% | (16) | 717 | 8:17 | - |
| 5 | 34 -> 33 | 15:01 | +5:10 | +52% | (14) | 1509 | 9:57 | 4:20 | +2:05 | +92% | (13) | 264 | 16:24 | +42 |
| 6 | 33 -> 35 | 18:20 | +5:55 | +47% | (14) | 1948 | 9:24 | 3:19 | +49 | +32% | (17) | 439 | 7:33 | - |
| 7 | 35 -> 37 | 23:44 | +7:05 | +42% | (16) | 2417 | 9:49 | 5:24 | +1:18 | +31% | (24) | 469 | 11:30 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 25:16 | +7:19 | +40% | (16) | 2654 | 9:31 | 1:32 | +20 | +27% | (12) | 237 | 6:28 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 29:58 | +8:27 | +39% | (17) | 3147 | 9:31 | 4:42 | +1:39 | +54% | (20) | 493 | 9:32 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 31:50 | +8:39 | +37% | (17) | 3290 | 9:40 | 1:52 | +40 | +55% | (17) | 143 | 13:03 | - |
| 11 | 40 -> 44 | 33:59 | +9:15 | +37% | (17) | 3507 | 9:41 | 2:09 | +45 | +53% | (21) | 217 | 9:54 | - |
| 12 | 44 -> 45 | 36:32 | +10:20 | +39% | (16) | 3749 | 9:44 | 2:33 | +1:07 | +77% | (25) | 242 | 10:32 | +14 |
| 13 | 45 -> 32 | 40:04 | +11:43 | +41% | (18) | 4029 | 9:56 | 3:32 | +1:23 | +64% | (26) | 280 | 12:37 | +3 |
| 14 | 32 -> 46 | 45:08 | +13:02 | +40% | (18) | 4581 | 9:51 | 5:04 | +1:41 | +49% | (23) | 552 | 9:10 | - |
| 15 | 46 -> 41 | 46:37 | +13:35 | +41% | (18) | 4667 | 9:59 | 1:29 | +36 | +67% | (20) | 86 | 17:14 | +3 |
| 16 | 41 -> 42 | 52:00 | +16:35 | +46% | (18) | 4954 | 10:29 | 5:23 | +3:09 | +141% | (23) | 287 | 18:45 | +1:46 |
| 17 | 42 -> 43 | 55:08 | +18:04 | +48% | (19) | 5141 | 10:43 | 3:08 | +1:43 | +121% | (24) | 187 | 16:45 | +51 |
| 18 | 43 -> F | 1:00:56 | +19:54 | +48% | (20) | 5700 | 10:41 | 5:48 | +2:31 | +76% | (24) | 559 | 10:22 | +29 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта