Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Боровков Дмитрий(1980)
Клуб
ВНИИА
Группа
M1
Соревнование
Московская Осень 2015 8 ЭТАП
Участник
Боровков Дмитрий(1980)
Клуб
ВНИИА
Группа
M1
Соревнование
Московская Осень 2015 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:23:19 |
| Темп (мин/км) | 14:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:38 | +1:43 | +187% | (30) | 167 | 15:46 | 2:38 | +1:43 | +187% | (30) | 167 | 15:46 | +36 |
| 2 | 36 -> 47 | 6:34 | +4:00 | +155% | (30) | 466 | 14:05 | 3:56 | +2:17 | +138% | (29) | 299 | 13:09 | +17 |
| 3 | 47 -> 31 | 8:40 | +5:33 | +178% | (30) | 528 | 16:24 | 2:06 | +1:35 | +306% | (28) | 62 | 33:52 | +57 |
| 4 | 31 -> 34 | 15:29 | +8:04 | +108% | (27) | 1245 | 12:26 | 6:49 | +2:42 | +65% | (24) | 717 | 9:30 | - |
| 5 | 34 -> 33 | 22:27 | +12:36 | +127% | (27) | 1509 | 14:52 | 6:58 | +4:43 | +209% | (27) | 264 | 26:23 | +2:00 |
| 6 | 33 -> 35 | 34:45 | +22:20 | +179% | (28) | 1948 | 17:50 | 12:18 | +9:48 | +392% | (30) | 439 | 28:01 | +6:46 |
| 7 | 35 -> 37 | 40:02 | +23:23 | +140% | (28) | 2417 | 16:33 | 5:17 | +1:11 | +28% | (22) | 469 | 11:15 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 42:06 | +24:09 | +134% | (27) | 2654 | 15:51 | 2:04 | +52 | +72% | (24) | 237 | 8:43 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 47:24 | +25:53 | +120% | (27) | 3147 | 15:03 | 5:18 | +2:15 | +73% | (25) | 493 | 10:45 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 49:32 | +26:21 | +113% | (27) | 3290 | 15:03 | 2:08 | +56 | +77% | (21) | 143 | 14:55 | - |
| 11 | 40 -> 44 | 51:28 | +26:44 | +108% | (28) | 3507 | 14:40 | 1:56 | +32 | +38% | (17) | 217 | 8:54 | - |
| 12 | 44 -> 45 | 55:07 | +28:55 | +110% | (28) | 3749 | 14:42 | 3:39 | +2:13 | +154% | (29) | 242 | 15:04 | +29 |
| 13 | 45 -> 32 | 57:47 | +29:26 | +103% | (28) | 4029 | 14:20 | 2:40 | +31 | +24% | (10) | 280 | 9:31 | - |
| 14 | 32 -> 46 | 1:02:39 | +30:33 | +95% | (27) | 4581 | 13:40 | 4:52 | +1:29 | +43% | (21) | 552 | 8:48 | - |
| 15 | 46 -> 41 | 1:03:49 | +30:47 | +93% | (27) | 4667 | 13:40 | 1:10 | +17 | +32% | (12) | 86 | 13:33 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 1:15:21 | +39:56 | +112% | (27) | 4954 | 15:12 | 11:32 | +9:18 | +416% | (28) | 287 | 40:11 | +6:36 |
| 17 | 42 -> 43 | 1:19:13 | +42:09 | +113% | (27) | 5141 | 15:24 | 3:52 | +2:27 | +172% | (26) | 187 | 20:40 | +44 |
| 18 | 43 -> F | 1:23:19 | +42:17 | +103% | (27) | 5700 | 14:37 | 4:06 | +49 | +24% | (16) | 559 | 7:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта