Россия, Москва и МО, Тропарёво
Участник
Богдашкин Александр(1988)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 26 Этап
Участник
Богдашкин Александр(1988)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 26 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 69 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:06 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 37 -> 32 -> 38 -> 36 -> 35 -> 51 -> 49 -> 53 -> 50 -> 34 -> 39 -> 41 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 40 -> 43 -> 42 -> 33 -> F |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:35:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:31 | +56 | +58% | (24) | 2:31 | +56 | +58% | (24/68) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:27 | +2:26 | +120% | (23) | 1:56 | +34 | +41% | (6/24) | - |
| 3 | 37 -> 35 | 5:32 | +2:30 | +82% | (21) | 1:05 | +11 | +20% | (2/16) | - |
| 4 | 35 -> 32 | 6:48 | +2:38 | +63% | (18) | 1:16 | +1 | +1% | (2/4) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 8:07 | +2:44 | +50% | (16) | 1:19 | +6 | +8% | (4/18) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 9:10 | +2:41 | +41% | (17) | 1:03 | +1 | +1% | (2/9) | - |
| 7 | 43 -> 40 | 10:16 | +3:11 | +44% | (16) | 1:06 | +13 | +24% | (11/21) | - |
| 8 | 40 -> 45 | 11:50 | +3:49 | +47% | (20) | 1:34 | +54 | +135% | (21/24) | +30 |
| 9 | 45 -> 48 | 12:52 | +4:33 | +54% | (19) | 1:02 | +38 | +158% | (22/23) | +23 |
| 10 | 48 -> 47 | 13:59 | +3:48 | +37% | (16) | 1:07 | +11 | +19% | (13/25) | - |
| 11 | 47 -> 46 | 14:26 | +3:08 | +27% | (14) | 0:27 | +14 | +107% | (11/26) | +6 |
| 12 | 46 -> 41 | 17:21 | +3:54 | +28% | (15) | 2:55 | +1:13 | +71% | (17/23) | +11 |
| 13 | 41 -> 42 | 18:44 | +3:40 | +24% | (13) | 1:23 | +7 | +9% | (2/4) | - |
| 14 | 42 -> 39 | 20:48 | +4:30 | +27% | (12) | 2:04 | +12 | +10% | (3/4) | - |
| 15 | 39 -> 34 | 22:42 | +5:02 | +28% | (13) | 1:54 | +24 | +26% | (6/26) | - |
| 16 | 34 -> 50 | 24:32 | +6:03 | +32% | (17) | 1:50 | +37 | +50% | (6/24) | - |
| 17 | 50 -> 53 | 25:43 | +6:17 | +32% | (17) | 1:11 | +17 | +31% | (10/26) | - |
| 18 | 53 -> 49 | 26:38 | +6:04 | +29% | (16) | 0:55 | +2 | +3% | (2/5) | - |
| 19 | 49 -> 52 | 27:39 | +6:28 | +30% | (15) | 1:01 | +10 | +19% | (3/24) | - |
| 20 | 52 -> 51 | 30:55 | +8:31 | +38% | (19) | 3:16 | +2:19 | +243% | (17/19) | +1:44 |
| 21 | 51 -> 36 | 32:44 | +9:56 | +43% | (19) | 1:49 | +25 | +29% | (6/22) | - |
| 22 | 36 -> 38 | 34:15 | +10:10 | +42% | (20) | 1:31 | +16 | +21% | (7/31) | - |
| 23 | 38 -> F | 35:36 | +9:44 | +37% | (20) | 1:21 | +25 | +44% | (12/18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта