Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ
Группа
1
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 108 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 45 -> 46 -> 47 -> 43 -> 41 -> 44 -> 40 -> 38 -> 39 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 34 -> 50 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 53 -> 32 -> F |
Позиция | 40 |
Результат | 00:46:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:21 | +2:50 | +80% | (43) | 6:21 | +2:50 | +80% | (43) | +10 |
2 | 31 -> 36 | 8:04 | +3:59 | +97% | (51) | 1:43 | +43 | +71% | (16) | - |
3 | 36 -> 34 | 9:16 | +4:22 | +89% | (49) | 1:12 | +15 | +26% | (2) | - |
4 | 34 -> 50 | 11:40 | +6:19 | +118% | (58) | 2:24 | +1:01 | +73% | (13) | - |
5 | 50 -> 53 | 14:39 | +8:05 | +123% | (62) | 2:59 | +1:23 | +86% | (7) | +10 |
6 | 53 -> 32 | 16:03 | +8:33 | +114% | (62) | 1:24 | +31 | +58% | (19) | - |
7 | 32 -> 33 | 17:49 | +9:28 | +113% | (62) | 1:46 | +24 | +29% | (3) | - |
8 | 33 -> 35 | 19:55 | +10:44 | +116% | (62) | 2:06 | +49 | +63% | (14) | - |
9 | 35 -> 37 | 21:10 | +11:42 | +123% | (62) | 1:15 | +22 | +41% | (13) | - |
10 | 37 -> 38 | 22:29 | +12:02 | +115% | (51) | 1:19 | +35 | +79% | (14) | +2 |
11 | 38 -> 39 | 23:46 | +12:52 | +118% | (51) | 1:17 | +22 | +39% | (16) | - |
12 | 39 -> 40 | 25:30 | +12:40 | +98% | (53) | 1:44 | +13 | +14% | (2) | - |
13 | 40 -> 44 | 26:47 | +12:00 | +81% | (46) | 1:17 | +27 | +54% | (18) | - |
14 | 44 -> 43 | 28:07 | +12:43 | +82% | (45) | 1:20 | +28 | +53% | (7) | - |
15 | 43 -> 41 | 29:37 | +13:14 | +80% | (44) | 1:30 | +22 | +32% | (20) | - |
16 | 41 -> 42 | 30:54 | +13:12 | +74% | (46) | 1:17 | +12 | +18% | (4) | - |
17 | 42 -> 45 | 31:35 | +12:29 | +65% | (38) | 0:41 | +22 | +115% | (17) | +8 |
18 | 45 -> 46 | 32:20 | +11:35 | +55% | (33) | 0:45 | +18 | +66% | (37) | - |
19 | 46 -> 47 | 35:09 | +13:00 | +58% | (38) | 2:49 | +54 | +46% | (42) | - |
20 | 47 -> 48 | 38:52 | +15:31 | +66% | (39) | 3:43 | +1:32 | +70% | (20) | - |
21 | 48 -> 49 | 40:48 | +15:54 | +63% | (41) | 1:56 | +25 | +27% | (28) | - |
22 | 49 -> 51 | 41:47 | +16:02 | +62% | (37) | 0:59 | +16 | +37% | (24) | - |
23 | 51 -> 52 | 44:21 | +17:35 | +65% | (37) | 2:34 | +1:03 | +69% | (26) | - |
24 | 52 -> F | 46:12 | +18:32 | +66% | (40) | 1:51 | +40 | +56% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта