Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Омега
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Омега
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:21:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +24 | +41% | (6) | 1:22 | +24 | +41% | (6/91) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 2:46 | +53 | +46% | (13) | 1:24 | +26 | +44% | (8/29) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 3:20 | +51 | +34% | (11) | 0:34 | +32 | +1600% | (31/50) | +31 |
| 4 | 43 -> 42 | 4:31 | +1:21 | +42% | (17) | 1:11 | +11 | +18% | (5/37) | - |
| 5 | 42 -> 53 | 5:26 | +1:45 | +47% | (15) | 0:55 | +22 | +66% | (18/42) | +6 |
| 6 | 53 -> 41 | 6:06 | +2:15 | +58% | (9) | 0:40 | +14 | +53% | (4/27) | +2 |
| 7 | 41 -> 44 | 7:11 | +2:18 | +47% | (16) | 1:05 | +21 | +47% | (6/24) | - |
| 8 | 44 -> 49 | 7:56 | +2:30 | +46% | (13) | 0:45 | +13 | +40% | (11/52) | - |
| 9 | 49 -> 47 | 8:27 | +2:35 | +44% | (9) | 0:31 | +11 | +55% | (11/51) | +2 |
| 10 | 47 -> 45 | 8:48 | +2:12 | +33% | (7) | 0:21 | +11 | +110% | (6/27) | +6 |
| 11 | 45 -> 40 | 10:05 | +2:56 | +41% | (11) | 1:17 | +23 | +42% | (14/43) | - |
| 12 | 40 -> 50 | 11:03 | +3:33 | +47% | (9) | 0:58 | +12 | +26% | (4/32) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 11:52 | +4:12 | +54% | (9) | 0:49 | +13 | +36% | (12/50) | - |
| 14 | 51 -> 52 | 12:44 | +4:19 | +51% | (9) | 0:52 | +13 | +33% | (12/51) | - |
| 15 | 52 -> 39 | 13:28 | +4:08 | +44% | (9) | 0:44 | +9 | +25% | (5/33) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 14:24 | +4:28 | +44% | (8) | 0:56 | +12 | +27% | (6/43) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 15:05 | +4:30 | +42% | (8) | 0:41 | +9 | +28% | (10/34) | - |
| 18 | 37 -> 48 | 15:15 | +4:05 | +36% | (8) | 0:10 | +7 | +233% | (10/45) | +6 |
| 19 | 48 -> 46 | 16:45 | +4:51 | +40% | (8) | 1:30 | +23 | +34% | (7/16) | - |
| 20 | 46 -> 34 | 18:18 | +5:51 | +46% | (11) | 1:33 | +17 | +22% | (23/52) | - |
| 21 | 34 -> 36 | 19:13 | +6:42.85 | +53% | (11) | 0:55 | +4 | +7% | (2/9) | - |
| 22 | 36 -> 35 | 19:54 | +6:15.85 | +45% | (9) | 0:41 | +2 | +5% | (2/20) | - |
| 23 | 35 -> 32 | 20:49 | +5:54.85 | +39% | (9) | 0:55 | +5 | +10% | (3/16) | - |
| 24 | 32 -> F | 21:29 | +6:09 | +40% | (8) | 0:40 | +5 | +14% | (3/35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта