Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Колпаков Александр(1999)
Клуб
Тропа
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Колпаков Александр(1999)
Клуб
Тропа
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:27:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | +1:34 | +162% | (50) | 2:32 | +1:34 | +162% | (50/91) | +42 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:04 | +2:11 | +115% | (48) | 1:32 | +36 | +64% | (10/23) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 4:49 | +2:20 | +93% | (40) | 0:45 | +4 | +9% | (4/19) | - |
| 4 | 34 -> 46 | 5:40 | +2:30 | +78% | (37) | 0:51 | +26 | +104% | (16/25) | +4 |
| 5 | 46 -> 36 | 7:21 | +3:40 | +99% | (42) | 1:41 | +5 | +5% | (4/9) | - |
| 6 | 36 -> 48 | 7:38 | +3:47 | +98% | (34) | 0:17 | -19 | -52% | (1/3) | - |
| 7 | 48 -> 35 | 9:40 | +4:47 | +97% | (42) | 2:02 | +29 | +31% | (6/15) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 11:04 | +5:38 | +103% | (44) | 1:24 | -43 | -33% | (1/2) | - |
| 9 | 38 -> 37 | 11:44 | +5:52 | +100% | (38) | 0:40 | +8 | +25% | (8/34) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 12:50 | +6:14 | +94% | (40) | 1:06 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 39 -> 52 | 13:38 | +6:29 | +90% | (36) | 0:48 | -7 | -12% | (1/12) | - |
| 12 | 52 -> 51 | 14:19 | +6:49 | +90% | (31) | 0:41 | +9 | +28% | (5/27) | - |
| 13 | 51 -> 50 | 15:22 | +7:42 | +100% | (30) | 1:03 | +27 | +75% | (10/27) | - |
| 14 | 50 -> 40 | 16:25 | +8:00 | +95% | (31) | 1:03 | +8 | +14% | (2/14) | - |
| 15 | 40 -> 45 | 16:47 | +7:27 | +79% | (27) | 0:22 | +18 | +450% | (11/26) | +14 |
| 16 | 45 -> 47 | 18:19 | +8:23 | +84% | (29) | 1:32 | +13 | +16% | (6/16) | - |
| 17 | 47 -> 49 | 18:59 | +8:24 | +79% | (27) | 0:40 | +9 | +29% | (9/29) | - |
| 18 | 49 -> 41 | 20:22 | +9:12 | +82% | (27) | 1:23 | +18 | +27% | (4/7) | - |
| 19 | 41 -> 44 | 22:09 | +10:15 | +86% | (32) | 1:47 | +1:03 | +143% | (18/24) | +23 |
| 20 | 44 -> 53 | 24:09 | +11:42 | +93% | (34) | 2:00 | -1:09 | -36% | (1/2) | - |
| 21 | 53 -> 42 | 24:57 | +12:26.85 | +99% | (32) | 0:48 | +0 | 0% | (1/16) | - |
| 22 | 42 -> 43 | 25:14 | +11:35.85 | +85% | (30) | 0:17 | +10 | +142% | (2/9) | +4 |
| 23 | 43 -> 33 | 26:40 | +11:45.85 | +78% | (24) | 1:26 | +24 | +38% | (18/34) | - |
| 24 | 33 -> F | 27:44 | +12:24 | +80% | (26) | 1:04 | +1 | +1% | (3/13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта