Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Тузов Сергей(1999)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Тузов Сергей(1999)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:30:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | +1:34 | +162% | (50) | 2:32 | +1:34 | +162% | (50/91) | +33 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:02 | +2:09 | +114% | (47) | 1:30 | +34 | +60% | (8/23) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 4:50 | +2:21 | +94% | (42) | 0:48 | +7 | +17% | (7/19) | - |
| 4 | 34 -> 46 | 5:44 | +2:34 | +81% | (38) | 0:54 | +29 | +116% | (17/25) | +3 |
| 5 | 46 -> 48 | 7:45 | +4:04 | +110% | (50) | 2:01 | +35 | +40% | (8/13) | - |
| 6 | 48 -> 37 | 9:19 | +5:28 | +141% | (54) | 1:34 | +22 | +30% | (13/29) | - |
| 7 | 37 -> 52 | 10:24 | +5:31 | +112% | (50) | 1:05 | +30 | +85% | (11/20) | - |
| 8 | 52 -> 51 | 11:13 | +5:47 | +106% | (47) | 0:49 | +17 | +53% | (9/27) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 12:28 | +6:36 | +112% | (46) | 1:15 | +39 | +108% | (13/27) | +1 |
| 10 | 50 -> 39 | 13:44 | +7:08 | +108% | (44) | 1:16 | +24 | +46% | (4/14) | - |
| 11 | 39 -> 38 | 14:47 | +7:38 | +106% | (44) | 1:03 | +19 | +43% | (13/43) | - |
| 12 | 38 -> 40 | 16:21 | +8:51 | +118% | (44) | 1:34 | +29 | +44% | (3/3) | - |
| 13 | 40 -> 45 | 16:37 | +8:57 | +116% | (40) | 0:16 | +12 | +300% | (5/26) | +8 |
| 14 | 45 -> 53 | 18:29 | +10:04 | +119% | (41) | 1:52 | +19 | +20% | (2/2) | - |
| 15 | 53 -> 42 | 19:25 | +10:05 | +108% | (40) | 0:56 | +8 | +16% | (3/16) | - |
| 16 | 42 -> 41 | 20:37 | +10:41 | +107% | (39) | 1:12 | +8 | +12% | (2/6) | - |
| 17 | 41 -> 47 | 21:32 | +10:57 | +103% | (38) | 0:55 | +17 | +44% | (7/14) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 22:14 | +11:04 | +99% | (37) | 0:42 | +11 | +35% | (12/29) | - |
| 19 | 49 -> 44 | 23:02 | +11:08 | +93% | (34) | 0:48 | +12 | +33% | (9/23) | - |
| 20 | 44 -> 43 | 24:17 | +11:50 | +95% | (35) | 1:15 | +56 | +294% | (15/22) | +36 |
| 21 | 43 -> 33 | 26:17 | +13:46.85 | +110% | (37) | 2:00 | +58 | +93% | (27/34) | - |
| 22 | 33 -> 35 | 27:41 | +14:02.85 | +103% | (36) | 1:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 35 -> 36 | 28:46 | +13:51.85 | +93% | (32) | 1:05 | +34 | +109% | (20/35) | +1 |
| 24 | 36 -> F | 30:03 | +14:43 | +95% | (34) | 1:17 | -21:09 | -94% | (1/2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта