Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Рогожина Ирина(1999)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Рогожина Ирина(1999)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:31:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:56 | +58 | +100% | (29) | 1:56 | +58 | +100% | (29/91) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:21 | +1:28 | +77% | (27) | 1:25 | +27 | +46% | (9/29) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 3:39 | +1:10 | +46% | (19) | 0:18 | +16 | +800% | (17/50) | +14 |
| 4 | 43 -> 42 | 5:08 | +1:58 | +62% | (27) | 1:29 | +29 | +48% | (18/37) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 6:04 | +2:23 | +64% | (28) | 0:56 | +18 | +47% | (3/19) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 7:01 | +3:10 | +82% | (26) | 0:57 | +25 | +78% | (32/52) | - |
| 7 | 49 -> 47 | 7:43 | +2:50 | +58% | (22) | 0:42 | +22 | +110% | (21/51) | - |
| 8 | 47 -> 45 | 8:27 | +3:01 | +55% | (21) | 0:44 | +34 | +340% | (18/27) | +22 |
| 9 | 45 -> 40 | 10:33 | +4:41 | +79% | (30) | 2:06 | +1:12 | +133% | (35/43) | +9 |
| 10 | 40 -> 53 | 11:53 | +5:17 | +80% | (31) | 1:20 | +35 | +77% | (9/14) | - |
| 11 | 53 -> 41 | 12:55 | +5:46 | +80% | (31) | 1:02 | +36 | +138% | (16/27) | +6 |
| 12 | 41 -> 50 | 17:30 | +10:00 | +133% | (53) | 4:35 | +1:14 | +36% | (2/3) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 18:47 | +11:07 | +145% | (50) | 1:17 | +41 | +113% | (33/50) | - |
| 14 | 51 -> 52 | 20:00 | +11:35 | +137% | (50) | 1:13 | +34 | +87% | (35/51) | - |
| 15 | 52 -> 39 | 20:58 | +11:38 | +124% | (45) | 0:58 | +23 | +65% | (18/33) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 22:08 | +12:12 | +122% | (43) | 1:10 | +26 | +59% | (21/43) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 22:58 | +12:23 | +117% | (42) | 0:50 | +18 | +56% | (16/34) | - |
| 18 | 37 -> 48 | 23:30 | +12:20 | +110% | (40) | 0:32 | +29 | +966% | (22/45) | +26 |
| 19 | 48 -> 35 | 26:38 | +14:44 | +123% | (44) | 3:08 | +1:35 | +102% | (12/15) | - |
| 20 | 35 -> 32 | 28:05 | +15:38 | +125% | (44) | 1:27 | +37 | +74% | (8/16) | - |
| 21 | 32 -> 36 | 28:56 | +16:25.85 | +131% | (44) | 0:51 | +17 | +50% | (5/10) | - |
| 22 | 36 -> 46 | 29:28 | +15:49.85 | +116% | (40) | 0:32 | +14 | +77% | (5/36) | - |
| 23 | 46 -> 34 | 30:56 | +16:01.85 | +107% | (40) | 1:28 | +12 | +15% | (15/52) | - |
| 24 | 34 -> F | 31:38 | +16:18 | +106% | (38) | 0:42 | +14 | +50% | (16/31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта