Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Богданов Артём(1997)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Богданов Артём(1997)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:36:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:35 | +1:37 | +167% | (55) | 2:35 | +1:37 | +167% | (55/91) | +11 |
| 2 | 31 -> 33 | 4:38 | +2:45 | +146% | (59) | 2:03 | +1:05 | +112% | (15/29) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 5:24 | +2:55 | +117% | (55) | 0:46 | +44 | +2200% | (35/50) | +41 |
| 4 | 43 -> 42 | 6:56 | +3:46 | +118% | (59) | 1:32 | +32 | +53% | (19/37) | - |
| 5 | 42 -> 53 | 8:25 | +4:44 | +128% | (61) | 1:29 | +56 | +169% | (33/42) | +7 |
| 6 | 53 -> 41 | 9:24 | +5:33 | +144% | (56) | 0:59 | +33 | +126% | (14/27) | - |
| 7 | 41 -> 44 | 11:03 | +6:10 | +126% | (56) | 1:39 | +55 | +125% | (16/24) | - |
| 8 | 44 -> 49 | 12:02 | +6:36 | +121% | (53) | 0:59 | +27 | +84% | (34/52) | - |
| 9 | 49 -> 47 | 12:36 | +6:44 | +114% | (47) | 0:34 | +14 | +70% | (14/51) | - |
| 10 | 47 -> 41 | 14:19 | +7:43 | +116% | (52) | 1:43 | +1:11 | +221% | (17/24) | +23 |
| 11 | 41 -> 45 | 15:06 | +7:57 | +111% | (46) | 0:47 | +45 | +2250% | (9/13) | +42 |
| 12 | 45 -> 40 | 16:37 | +9:07 | +121% | (47) | 1:31 | +37 | +68% | (25/43) | - |
| 13 | 40 -> 50 | 19:05 | +11:25 | +148% | (54) | 2:28 | +1:42 | +221% | (30/32) | +34 |
| 14 | 50 -> 39 | 21:38 | +13:13 | +157% | (58) | 2:33 | +1:41 | +194% | (11/14) | +24 |
| 15 | 39 -> 51 | 23:50 | +14:30 | +155% | (56) | 2:12 | +57 | +76% | (2/4) | - |
| 16 | 51 -> 52 | 24:46 | +14:50 | +149% | (56) | 0:56 | +17 | +43% | (22/51) | - |
| 17 | 52 -> 48 | 26:04 | +15:29 | +146% | (54) | 1:18 | +27 | +52% | (4/6) | - |
| 18 | 48 -> 37 | 27:46 | +16:36 | +148% | (57) | 1:42 | +30 | +41% | (19/29) | - |
| 19 | 37 -> 38 | 28:25 | +16:31 | +138% | (52) | 0:39 | +2 | +5% | (2/16) | - |
| 20 | 38 -> 35 | 29:56 | +17:29 | +140% | (54) | 1:31 | +34 | +59% | (8/8) | - |
| 21 | 35 -> 36 | 31:21 | +18:50.85 | +150% | (51) | 1:25 | +54 | +174% | (30/35) | +8 |
| 22 | 36 -> 46 | 32:07 | +18:28.85 | +135% | (49) | 0:46 | +28 | +155% | (15/36) | +1 |
| 23 | 46 -> 34 | 34:08 | +19:13.85 | +129% | (49) | 2:01 | +45 | +59% | (36/52) | - |
| 24 | 34 -> 32 | 35:02 | +0 | 0% | (0) | 0:54 | +21 | +63% | (5/16) | - |
| 25 | 32 -> F | 36:18 | +20:58 | +136% | (48) | 1:16 | +41 | +117% | (16/35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта