Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Лабутина Людмила(1940)
Клуб
Медведково
Группа
1
Участник
Лабутина Людмила(1940)
Клуб
Медведково
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 60 |
| Результат | 00:44:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:50 | +1:52 | +193% | (61) | 2:50 | +1:52 | +193% | (61/91) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:44 | +2:51 | +151% | (61) | 1:54 | +58 | +103% | (15/23) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:02 | +3:33 | +142% | (63) | 1:18 | +47 | +151% | (17/22) | - |
| 4 | 33 -> 43 | 6:38 | +3:28 | +109% | (53) | 0:36 | +34 | +1700% | (33/50) | +30 |
| 5 | 43 -> 44 | 9:14 | +5:33 | +150% | (67) | 2:36 | +1:13 | +87% | (16/19) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 10:30 | +6:39 | +172% | (65) | 1:16 | +44 | +137% | (43/52) | - |
| 7 | 49 -> 47 | 11:30 | +6:37 | +135% | (63) | 1:00 | +40 | +200% | (39/51) | - |
| 8 | 47 -> 41 | 13:16 | +7:50 | +144% | (60) | 1:46 | +1:14 | +231% | (18/24) | +9 |
| 9 | 41 -> 42 | 15:19 | +9:27 | +161% | (63) | 2:03 | +1:13 | +146% | (10/12) | - |
| 10 | 42 -> 53 | 17:36 | +11:00 | +166% | (64) | 2:17 | +1:44 | +315% | (39/42) | +37 |
| 11 | 53 -> 45 | 18:51 | +11:42 | +163% | (64) | 1:15 | +53 | +240% | (8/9) | +8 |
| 12 | 45 -> 40 | 20:37 | +13:07 | +174% | (65) | 1:46 | +52 | +96% | (32/43) | - |
| 13 | 40 -> 50 | 22:35 | +14:55 | +194% | (63) | 1:58 | +1:12 | +156% | (23/32) | - |
| 14 | 50 -> 51 | 24:22 | +15:57 | +189% | (64) | 1:47 | +1:11 | +197% | (43/50) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 25:37 | +16:17 | +174% | (64) | 1:15 | +36 | +92% | (38/51) | - |
| 16 | 52 -> 39 | 27:12 | +17:16 | +173% | (64) | 1:35 | +1:00 | +171% | (27/33) | - |
| 17 | 39 -> 38 | 29:25 | +18:50 | +177% | (64) | 2:13 | +1:29 | +202% | (36/43) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 30:46 | +19:36 | +175% | (63) | 1:21 | +49 | +153% | (29/34) | - |
| 19 | 37 -> 48 | 31:47 | +19:53 | +167% | (61) | 1:01 | +58 | +1933% | (33/45) | +52 |
| 20 | 48 -> 35 | 35:07 | +22:40 | +182% | (62) | 3:20 | +1:47 | +115% | (14/15) | - |
| 21 | 35 -> 36 | 36:16 | +23:45.85 | +190% | (59) | 1:09 | +38 | +122% | (23/35) | - |
| 22 | 36 -> 46 | 38:14 | +24:35.85 | +180% | (57) | 1:58 | +1:40 | +555% | (31/36) | +1:04 |
| 23 | 46 -> 34 | 40:13 | +25:18.85 | +169% | (56) | 1:59 | +43 | +56% | (33/52) | - |
| 24 | 34 -> 32 | 42:37 | +0 | 0% | (0) | 2:24 | +1:51 | +336% | (16/16) | +44 |
| 25 | 32 -> F | 44:09 | +28:49 | +187% | (60) | 1:32 | +57 | +162% | (18/35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта