Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Маренков Александр(1990)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Участник
Маренков Александр(1990)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:29:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:54 | +2:11 | +304% | (22) | 2:54 | +1:01 | +53% | (20/76) | +39 |
| 2 | 31 -> 34 | 3:51 | +1:46 | +84% | (21) | 0:57 | -40 | -41% | (1/6) | - |
| 3 | 34 -> 33 | 4:44 | +1:16 | +36% | (22) | 0:53 | +9 | +20% | (2/19) | - |
| 4 | 33 -> 37 | 5:33 | +1:21 | +32% | (14) | 0:49 | +10 | +25% | (7/26) | +2 |
| 5 | 37 -> 38 | 6:21 | +1:16 | +24% | (10) | 0:48 | +2 | +4% | (4/67) | - |
| 6 | 38 -> 36 | 7:41 | +1:47 | +30% | (10) | 1:20 | +2 | +2% | (2/24) | - |
| 7 | 36 -> 32 | 8:20 | +1:41 | +25% | (9) | 0:39 | +1 | +2% | (2/53) | - |
| 8 | 32 -> 39 | 9:43 | +2:37 | +36% | (10) | 1:23 | +16 | +23% | (7/49) | +3 |
| 9 | 39 -> 49 | 13:13 | +5:19 | +67% | (12) | 3:30 | -1 | 0% | (1/45) | - |
| 10 | 49 -> 52 | 13:55 | +5:05 | +57% | (10) | 0:42 | +4 | +10% | (5/55) | - |
| 11 | 52 -> 51 | 14:21 | +2:38 | +22% | (8) | 0:26 | +7 | +36% | (14/52) | +3 |
| 12 | 51 -> 50 | 14:55 | +2:02 | +15% | (7) | 0:34 | +5 | +17% | (7/53) | - |
| 13 | 50 -> 53 | 15:53 | +2:35 | +19% | (8) | 0:58 | +5 | +9% | (4/51) | - |
| 14 | 53 -> 40 | 19:55 | +5:59 | +42% | (13) | 4:02 | +9 | +3% | (3/41) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 21:04 | +6:15 | +42% | (12) | 1:09 | +1 | +1% | (2/13) | - |
| 16 | 41 -> 35 | 21:50 | +3:37 | +19% | (11) | 0:46 | +0 | 0% | (1/29) | - |
| 17 | 35 -> 46 | 22:44 | +2:43 | +13% | (9) | 0:54 | +18 | +50% | (17/47) | +11 |
| 18 | 46 -> 44 | 23:52 | +3:13 | +15% | (8) | 1:08 | +3 | +4% | (5/59) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 24:48 | +3:03 | +14% | (8) | 0:56 | +16 | +39% | (25/61) | +8 |
| 20 | 47 -> 42 | 26:02 | +4:02.78 | +18% | (9) | 1:14 | +6 | +8% | (5/50) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 26:20 | +3:47.73 | +16% | (9) | 0:18 | +13 | +260% | (14/51) | +12 |
| 22 | 43 -> 45 | 27:16 | +3:13.73 | +13% | (8) | 0:56 | +1 | +1% | (2/42) | - |
| 23 | 45 -> 48 | 27:56 | +3:32.78 | +14% | (10) | 0:40 | +24 | +150% | (28/56) | +21 |
| 24 | 48 -> F | 29:28 | +3:44 | +14% | (10) | 1:32 | +9 | +10% | (15/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта