Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Ермаченков Алексей(1986)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Участник
Ермаченков Алексей(1986)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:30:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:18 | +1:35 | +220% | (6) | 2:18 | +25 | +22% | (4/76) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:11 | +1:06 | +52% | (10) | 0:53 | +14 | +35% | (7/14) | +5 |
| 3 | 32 -> 36 | 3:54 | +26 | +12% | (9) | 0:43 | +5 | +13% | (5/22) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 4:50 | +38 | +15% | (6) | 0:56 | +13 | +30% | (7/19) | +3 |
| 5 | 37 -> 38 | 5:45 | +40 | +13% | (6) | 0:55 | +9 | +19% | (9/67) | - |
| 6 | 38 -> 35 | 6:33 | +39 | +11% | (6) | 0:48 | +6 | +14% | (5/40) | - |
| 7 | 35 -> 33 | 7:21 | +42 | +10% | (5) | 0:48 | +3 | +6% | (3/10) | - |
| 8 | 33 -> 34 | 8:14 | +1:08 | +15% | (5) | 0:53 | +10 | +23% | (6/12) | - |
| 9 | 34 -> 39 | 9:23 | +1:29 | +18% | (6) | 1:09 | +17 | +32% | (7/16) | +5 |
| 10 | 39 -> 49 | 13:23 | +4:33 | +51% | (8) | 4:00 | +30 | +14% | (11/45) | - |
| 11 | 49 -> 52 | 14:21 | +2:38 | +22% | (8) | 0:58 | +20 | +52% | (19/55) | +12 |
| 12 | 52 -> 51 | 14:45 | +1:52 | +14% | (6) | 0:24 | +5 | +26% | (10/52) | +1 |
| 13 | 51 -> 50 | 15:21 | +2:03 | +15% | (6) | 0:36 | +7 | +24% | (11/53) | +1 |
| 14 | 50 -> 53 | 16:26 | +2:30 | +17% | (5) | 1:05 | +12 | +22% | (11/51) | - |
| 15 | 53 -> 40 | 21:13 | +6:24 | +43% | (13) | 4:47 | +54 | +23% | (12/41) | +2 |
| 16 | 40 -> 41 | 22:29 | +4:16 | +23% | (13) | 1:16 | +8 | +11% | (4/13) | - |
| 17 | 41 -> 46 | 23:18 | +3:17 | +16% | (12) | 0:49 | +15 | +44% | (3/8) | +7 |
| 18 | 46 -> 44 | 24:30 | +3:51 | +18% | (11) | 1:12 | +7 | +10% | (15/59) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 25:35 | +3:50 | +17% | (13) | 1:05 | +25 | +62% | (34/61) | +16 |
| 20 | 47 -> 42 | 26:54 | +4:54.78 | +22% | (13) | 1:19 | +11 | +16% | (12/50) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 27:04 | +4:31.73 | +20% | (14) | 0:10 | +5 | +100% | (7/51) | +4 |
| 22 | 43 -> 45 | 28:18 | +4:15.73 | +17% | (11) | 1:14 | +19 | +34% | (13/42) | +7 |
| 23 | 45 -> 48 | 28:36 | +4:12.78 | +17% | (11) | 0:18 | +2 | +12% | (3/56) | - |
| 24 | 48 -> F | 30:06 | +4:22 | +16% | (11) | 1:30 | +7 | +8% | (10/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта