Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Мифи(1991)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Участник
Мифи(1991)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:37:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:29 | +2:46 | +386% | (40) | 3:29 | +1:36 | +84% | (38/76) | +36 |
| 2 | 31 -> 36 | 4:32 | +2:27 | +117% | (34) | 1:03 | +28 | +80% | (17/25) | +9 |
| 3 | 36 -> 32 | 5:29 | +2:01 | +58% | (35) | 0:57 | +19 | +50% | (27/53) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 7:06 | +2:54 | +69% | (35) | 1:37 | +30 | +44% | (18/49) | - |
| 5 | 39 -> 49 | 11:59 | +6:54 | +135% | (49) | 4:53 | +1:23 | +39% | (29/45) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 13:10 | +7:16 | +123% | (48) | 1:11 | +33 | +86% | (30/55) | +13 |
| 7 | 52 -> 51 | 13:50 | +7:11 | +108% | (38) | 0:40 | +21 | +110% | (36/52) | +11 |
| 8 | 51 -> 50 | 14:45 | +7:39 | +107% | (37) | 0:55 | +26 | +89% | (32/53) | +10 |
| 9 | 50 -> 53 | 16:02 | +8:08 | +102% | (37) | 1:17 | +24 | +45% | (25/51) | - |
| 10 | 53 -> 40 | 21:27 | +12:37 | +142% | (43) | 5:25 | +1:32 | +39% | (25/41) | - |
| 11 | 40 -> 34 | 22:30 | +10:47 | +92% | (42) | 1:03 | +18 | +39% | (23/46) | - |
| 12 | 34 -> 41 | 23:51 | +10:58 | +85% | (37) | 1:21 | +25 | +44% | (13/29) | - |
| 13 | 41 -> 33 | 24:25 | +11:07 | +83% | (36) | 0:34 | +10 | +41% | (17/31) | - |
| 14 | 33 -> 37 | 25:27 | +11:31 | +82% | (36) | 1:02 | +23 | +58% | (16/26) | +2 |
| 15 | 37 -> 38 | 26:35 | +11:46 | +79% | (36) | 1:08 | +22 | +47% | (24/67) | - |
| 16 | 38 -> 35 | 27:44 | +9:31 | +52% | (36) | 1:09 | +27 | +64% | (22/40) | +5 |
| 17 | 35 -> 46 | 28:42 | +8:41 | +43% | (33) | 0:58 | +22 | +61% | (19/47) | +3 |
| 18 | 46 -> 44 | 30:02 | +9:23 | +45% | (34) | 1:20 | +15 | +23% | (26/59) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 31:26 | +9:41 | +44% | (33) | 1:24 | +44 | +110% | (50/61) | +23 |
| 20 | 47 -> 42 | 33:00 | +11:00.78 | +50% | (33) | 1:34 | +26 | +38% | (26/50) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 33:30 | +10:57.73 | +48% | (33) | 0:30 | +25 | +500% | (25/51) | +22 |
| 22 | 43 -> 45 | 35:18 | +11:15.73 | +46% | (33) | 1:48 | +53 | +96% | (34/42) | +24 |
| 23 | 45 -> 48 | 36:06 | +11:42.78 | +48% | (32) | 0:48 | +32 | +200% | (31/56) | +23 |
| 24 | 48 -> F | 37:47 | +12:03 | +46% | (33) | 1:41 | +18 | +21% | (34/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта