Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Николаев Антон(1984)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Николаев Антон(1984)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:44:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:18 | +2:35 | +360% | (32) | 3:18 | +1:25 | +75% | (30/76) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 5:15 | +3:10 | +152% | (46) | 1:57 | +1:00 | +105% | (3/6) | +15 |
| 3 | 34 -> 40 | 6:13 | +2:45 | +79% | (45) | 0:58 | +8 | +15% | (5/10) | - |
| 4 | 40 -> 49 | 10:26 | +6:14 | +148% | (57) | 4:13 | +36 | +16% | (3/10) | - |
| 5 | 49 -> 52 | 12:00 | +6:55 | +136% | (50) | 1:34 | +56 | +147% | (44/55) | +26 |
| 6 | 52 -> 51 | 12:37 | +6:43 | +113% | (45) | 0:37 | +18 | +94% | (33/52) | +3 |
| 7 | 51 -> 50 | 13:17 | +6:38 | +99% | (32) | 0:40 | +11 | +37% | (21/53) | - |
| 8 | 50 -> 53 | 14:41 | +7:35 | +106% | (36) | 1:24 | +31 | +58% | (34/51) | - |
| 9 | 53 -> 39 | 21:38 | +13:44 | +173% | (50) | 6:57 | +50 | +13% | (3/7) | - |
| 10 | 39 -> 32 | 23:35 | +14:45 | +166% | (49) | 1:57 | +21 | +21% | (5/8) | - |
| 11 | 32 -> 36 | 24:41 | +12:58 | +110% | (49) | 1:06 | +28 | +73% | (13/22) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 26:16 | +13:23 | +103% | (45) | 1:35 | +52 | +120% | (14/19) | +18 |
| 13 | 37 -> 38 | 28:10 | +14:52 | +111% | (46) | 1:54 | +1:08 | +147% | (50/67) | +32 |
| 14 | 38 -> 33 | 29:57 | +16:01 | +114% | (46) | 1:47 | +1 | +0% | (2/3) | - |
| 15 | 33 -> 41 | 30:30 | +15:41 | +105% | (44) | 0:33 | +7 | +26% | (13/30) | - |
| 16 | 41 -> 35 | 31:35 | +13:22 | +73% | (44) | 1:05 | +19 | +41% | (13/29) | - |
| 17 | 35 -> 46 | 33:42 | +13:41 | +68% | (44) | 2:07 | +1:31 | +252% | (40/47) | +1:03 |
| 18 | 46 -> 44 | 35:11 | +14:32 | +70% | (44) | 1:29 | +24 | +36% | (37/59) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 36:36 | +14:51 | +68% | (42) | 1:25 | +45 | +112% | (52/61) | +13 |
| 20 | 47 -> 42 | 38:20 | +16:20.78 | +74% | (42) | 1:44 | +36 | +52% | (33/50) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 38:58 | +16:25.73 | +72% | (42) | 0:38 | +33 | +660% | (34/51) | +29 |
| 22 | 43 -> 45 | 41:54 | +17:51.73 | +74% | (45) | 2:56 | +2:01 | +220% | (40/42) | +1:18 |
| 23 | 45 -> 48 | 42:24 | +18:00.78 | +73% | (44) | 0:30 | +14 | +87% | (20/56) | +1 |
| 24 | 48 -> F | 44:05 | +18:21 | +71% | (44) | 1:41 | +18 | +21% | (34/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта