Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Слепов Вячеслав(1950)
Клуб
КФК-164
Группа
1
Участник
Слепов Вячеслав(1950)
Клуб
КФК-164
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:50:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:19 | +2:36 | +362% | (33) | 3:19 | +1:26 | +76% | (31/76) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:43 | +2:38 | +126% | (38) | 1:24 | +42 | +100% | (8/24) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 6:26 | +2:58 | +85% | (46) | 1:43 | +57 | +123% | (46/67) | +8 |
| 4 | 38 -> 36 | 8:28 | +4:16 | +101% | (47) | 2:02 | +44 | +56% | (12/24) | - |
| 5 | 36 -> 32 | 9:26 | +4:21 | +85% | (31) | 0:58 | +20 | +52% | (30/53) | - |
| 6 | 32 -> 39 | 11:44 | +5:50 | +98% | (35) | 2:18 | +1:11 | +105% | (34/49) | - |
| 7 | 39 -> 34 | 18:30 | +11:51 | +178% | (58) | 6:46 | +3:55 | +137% | (3/3) | +54 |
| 8 | 34 -> 40 | 20:44 | +13:38 | +192% | (57) | 2:14 | +1:24 | +168% | (10/10) | +31 |
| 9 | 40 -> 49 | 25:25 | +17:31 | +221% | (66) | 4:41 | +1:04 | +29% | (7/10) | - |
| 10 | 49 -> 52 | 26:48 | +17:58 | +203% | (60) | 1:23 | +45 | +118% | (37/55) | +5 |
| 11 | 52 -> 51 | 27:31 | +15:48 | +134% | (57) | 0:43 | +24 | +126% | (41/52) | +4 |
| 12 | 51 -> 50 | 28:29 | +15:36 | +121% | (53) | 0:58 | +29 | +100% | (36/53) | - |
| 13 | 50 -> 53 | 30:17 | +16:59 | +127% | (52) | 1:48 | +55 | +103% | (40/51) | - |
| 14 | 53 -> 41 | 37:58 | +24:02 | +172% | (67) | 7:41 | -1:33 | -16% | (1/2) | - |
| 15 | 41 -> 33 | 38:32 | +23:43 | +160% | (60) | 0:34 | +10 | +41% | (17/31) | - |
| 16 | 33 -> 35 | 39:51 | +21:38 | +118% | (60) | 1:19 | +36 | +83% | (4/8) | - |
| 17 | 35 -> 46 | 41:11 | +21:10 | +105% | (59) | 1:20 | +44 | +122% | (26/47) | +6 |
| 18 | 46 -> 44 | 42:39 | +22:00 | +106% | (56) | 1:28 | +23 | +35% | (35/59) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 43:57 | +22:12 | +102% | (52) | 1:18 | +38 | +95% | (43/61) | - |
| 20 | 47 -> 42 | 45:51 | +23:51.78 | +108% | (52) | 1:54 | +46 | +67% | (39/50) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 46:28 | +23:55.73 | +106% | (51) | 0:37 | +32 | +640% | (32/51) | +27 |
| 22 | 43 -> 45 | 47:49 | +23:46.73 | +98% | (51) | 1:21 | +26 | +47% | (17/42) | - |
| 23 | 45 -> 48 | 49:03 | +24:39.78 | +101% | (51) | 1:14 | +58 | +362% | (44/56) | +41 |
| 24 | 48 -> F | 50:44 | +25:00 | +97% | (51) | 1:41 | +18 | +21% | (34/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта