Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 32 Этап
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 32 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 53 -> 42 -> 43 -> 46 -> 52 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 32 -> 33 -> 34 -> F |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:48:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:16 | +55 | +39% | (19) | 3:16 | +55 | +39% | (18/77) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 4:01 | +1:14 | +44% | (13) | 0:45 | +23 | +104% | (8/28) | +4 |
| 3 | 45 -> 58 | 6:05 | +2:08 | +54% | (18) | 2:04 | +30 | +31% | (2/5) | - |
| 4 | 58 -> 44 | 9:13 | +4:17 | +86% | (28) | 3:08 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 44 -> 35 | 11:12 | +4:53 | +77% | (30) | 1:59 | +49 | +70% | (2/7) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:53 | +5:31 | +74% | (28) | 1:41 | +43 | +74% | (12/31) | - |
| 7 | 36 -> 40 | 15:21 | +6:27 | +72% | (33) | 2:28 | +13 | +9% | (3/8) | - |
| 8 | 40 -> 37 | 16:47 | +6:57 | +70% | (29) | 1:26 | +22 | +34% | (10/17) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 18:32 | +7:34 | +68% | (29) | 1:45 | +44 | +72% | (19/31) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 19:38 | +8:07 | +70% | (26) | 1:06 | +22 | +50% | (10/32) | - |
| 11 | 39 -> 41 | 21:40 | +8:12 | +60% | (28) | 2:02 | +40 | +48% | (10/16) | - |
| 12 | 41 -> 53 | 23:40 | +9:09 | +63% | (30) | 2:00 | +47 | +64% | (15/27) | - |
| 13 | 53 -> 42 | 26:06 | +11:12 | +75% | (31) | 2:26 | +1:02 | +73% | (9/14) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 26:26 | +10:43 | +68% | (26) | 0:20 | +16 | +400% | (5/18) | +13 |
| 15 | 43 -> 46 | 28:38 | +11:21 | +65% | (25) | 2:12 | +53 | +67% | (23/35) | - |
| 16 | 46 -> 52 | 31:24 | +13:18.79 | +73% | (30) | 2:46 | +58 | +53% | (21/33) | - |
| 17 | 52 -> 47 | 33:16 | +13:51.79 | +71% | (30) | 1:52 | +54 | +93% | (21/31) | +5 |
| 18 | 47 -> 48 | 33:58 | +13:04 | +62% | (26) | 0:42 | +32 | +320% | (14/33) | +24 |
| 19 | 48 -> 49 | 37:19 | +15:21 | +69% | (28) | 3:21 | +58 | +40% | (12/25) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 38:46 | +15:48 | +68% | (27) | 1:27 | +33 | +61% | (18/35) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 41:59 | +18:13 | +76% | (29) | 3:13 | +1:54 | +144% | (38/38) | +47 |
| 22 | 51 -> 32 | 43:17 | +17:35 | +68% | (27) | 1:18 | +24 | +44% | (15/37) | - |
| 23 | 32 -> 33 | 44:43 | +17:45.79 | +65% | (27) | 1:26 | +36 | +72% | (14/30) | - |
| 24 | 33 -> 34 | 47:52 | +0 | 0% | (0) | 3:09 | +2:22 | +302% | (13/14) | +1:42 |
| 25 | 34 -> F | 48:42 | +20:59 | +75% | (31) | 0:50 | +16 | +47% | (17/41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта