Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Богдашкин Александр(1988)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Богдашкин Александр(1988)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 53 -> 42 -> 43 -> 46 -> 52 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 32 -> 33 -> 34 -> F |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:53:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:01 | +40 | +28% | (14) | 3:01 | +40 | +28% | (13/77) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 4:02 | +1:15 | +44% | (15) | 1:01 | +39 | +177% | (11/28) | +16 |
| 3 | 45 -> 33 | 10:01 | +6:04 | +153% | (54) | 5:59 | +3:53 | +184% | (6/7) | +1:42 |
| 4 | 33 -> 32 | 11:02 | +6:06 | +123% | (43) | 1:01 | +5 | +8% | (4/21) | - |
| 5 | 32 -> 51 | 12:23 | +6:04 | +96% | (39) | 1:21 | +16 | +24% | (9/19) | - |
| 6 | 51 -> 50 | 14:25 | +7:03 | +95% | (37) | 2:02 | +30 | +32% | (10/18) | - |
| 7 | 50 -> 48 | 14:50 | +5:56 | +66% | (28) | 0:25 | -12 | -32% | (1/5) | - |
| 8 | 48 -> 47 | 17:06 | +7:16 | +73% | (33) | 2:16 | +19 | +16% | (2/9) | - |
| 9 | 47 -> 52 | 18:21 | +7:23 | +67% | (28) | 1:15 | +12 | +19% | (4/18) | - |
| 10 | 52 -> 46 | 18:54 | +7:23 | +64% | (20) | 0:33 | +10 | +43% | (4/22) | - |
| 11 | 46 -> 43 | 20:08 | +6:40 | +49% | (19) | 1:14 | +25 | +51% | (10/26) | - |
| 12 | 43 -> 53 | 26:31 | +12:00 | +82% | (35) | 6:23 | +3:52 | +153% | (10/10) | +1:15 |
| 13 | 53 -> 41 | 28:10 | +13:16 | +89% | (36) | 1:39 | +16 | +19% | (8/33) | - |
| 14 | 41 -> 40 | 29:12 | +13:29 | +85% | (32) | 1:02 | +7 | +12% | (6/33) | - |
| 15 | 40 -> 39 | 30:17 | +13:00 | +75% | (32) | 1:05 | +1 | +1% | (2/25) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 31:21 | +13:15.79 | +73% | (29) | 1:04 | +9 | +16% | (5/30) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 32:23 | +12:58.79 | +66% | (27) | 1:02 | +14 | +29% | (8/32) | - |
| 18 | 37 -> 36 | 36:33 | +15:39 | +74% | (32) | 4:10 | +2:14 | +115% | (15/22) | +14 |
| 19 | 36 -> 34 | 40:01 | +18:03 | +82% | (32) | 3:28 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 42:32 | +19:34 | +85% | (34) | 2:31 | +59 | +64% | (9/18) | - |
| 21 | 35 -> 44 | 44:29 | +20:43 | +87% | (34) | 1:57 | +40 | +51% | (5/7) | - |
| 22 | 44 -> 42 | 45:28 | +19:46 | +76% | (34) | 0:59 | -5 | -7% | (1/16) | - |
| 23 | 42 -> F | 53:41 | +25:58 | +93% | (35) | 8:13 | +0 | 0% | (1/1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта