Россия, Владимирская область, Икар
Участник
Васильев Вадим(2004)
Клуб
Чувашская Респ.
Группа
М12
Участник
Васильев Вадим(2004)
Клуб
Чувашская Респ.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 98 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:16 |
| Позиция | 79 |
| Результат | 00:27:39 |
| Темп (мин/км) | 13:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 68 | 1:05 | +23 | +54% | (66) | 1:05 | +23 | +54% | (66) | - |
| 2 | 68 -> 63 | 2:28 | +11:00 | +-128% | (57) | 1:23 | +40 | +93% | (58) | - |
| 3 | 63 -> 64 | 3:31 | +10:55 | +-147% | (47) | 1:03 | +12 | +23% | (10) | - |
| 4 | 64 -> 65 | 4:10 | +10:52 | +-162% | (42) | 0:39 | +10 | +34% | (30) | - |
| 5 | 65 -> 66 | 5:22 | +10:25 | +-206% | (30) | 1:12 | +10 | +16% | (5) | - |
| 6 | 66 -> 43 | 6:34 | +10:16 | +-277% | (25) | 1:12 | +18 | +33% | (24) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 9:14 | +11:49 | +-457% | (45) | 2:40 | +1:58 | +280% | (83) | +47 |
| 8 | 42 -> 51 | 18:44 | +19:36 | +-2261% | (84) | 9:30 | +8:39 | +1017% | (90) | +7:13 |
| 9 | 51 -> 67 | 23:27 | +22:20 | +2000% | (84) | 4:43 | +3:21 | +245% | (83) | +1:02 |
| 10 | 67 -> 59 | 24:25 | +22:03 | +931% | (82) | 0:58 | +9 | +18% | (20) | - |
| 11 | 59 -> 52 | 25:19 | +22:00 | +663% | (82) | 0:54 | +16 | +42% | (30) | - |
| 12 | 52 -> 100 | 27:08 | +22:35 | +496% | (80) | 1:49 | +47 | +75% | (71) | - |
| 13 | 100 -> F | 27:39 | +17:04 | +161% | (80) | 0:31 | +20 | +181% | (87) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта