Россия, Владимирская область, Икар
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Калужская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Калужская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:10 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:49:58 |
| Темп (мин/км) | 7:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:15 | +38 | +39% | (27) | 2:15 | +38 | +39% | (27) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:38 | +2:00 | +75% | (45) | 2:23 | +1:35 | +197% | (56) | +1:08 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:52 | +4:05 | +85% | (49) | 4:14 | +2:07 | +100% | (50) | +57 |
| 4 | 33 -> 34 | 12:13 | +4:15 | +53% | (37) | 3:21 | +10 | +5% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:03 | +4:48 | +46% | (31) | 2:50 | +52 | +44% | (26) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:36 | +5:15 | +36% | (29) | 4:33 | +1:05 | +31% | (26) | - |
| 7 | 36 -> 32 | 20:12 | +5:18 | +35% | (29) | 0:36 | +7 | +24% | (17) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 21:53 | +5:56 | +37% | (27) | 1:41 | +38 | +60% | (36) | +3 |
| 9 | 37 -> 38 | 24:18 | +6:15 | +34% | (26) | 2:25 | +36 | +33% | (17) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 26:14 | +6:53 | +35% | (27) | 1:56 | +42 | +56% | (42) | +1 |
| 11 | 39 -> 40 | 27:43 | +7:06 | +34% | (24) | 1:29 | +17 | +23% | (15) | - |
| 12 | 40 -> 37 | 29:38 | +6:57 | +30% | (23) | 1:55 | +27 | +30% | (19) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 31:33 | +8:15 | +35% | (28) | 1:55 | +1:18 | +210% | (55) | +58 |
| 14 | 41 -> 42 | 34:37 | +9:52 | +39% | (32) | 3:04 | +1:40 | +119% | (52) | +54 |
| 15 | 42 -> 43 | 35:21 | +9:59 | +39% | (31) | 0:44 | +11 | +33% | (41) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 36:28 | +10:28 | +40% | (32) | 1:07 | +33 | +97% | (51) | +14 |
| 17 | 44 -> 45 | 38:22 | +10:40 | +38% | (32) | 1:54 | +24 | +26% | (24) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 39:21 | +10:41 | +37% | (30) | 0:59 | +1 | +1% | (2) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 41:11 | +11:03 | +36% | (30) | 1:50 | +32 | +41% | (31) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 42:53 | +11:42 | +37% | (30) | 1:42 | +52 | +104% | (48) | +24 |
| 21 | 48 -> 49 | 43:19 | +11:45 | +37% | (30) | 0:26 | +10 | +62% | (41) | +1 |
| 22 | 49 -> 50 | 45:37 | +13:15 | +40% | (33) | 2:18 | +1:34 | +213% | (55) | +1:10 |
| 23 | 50 -> 51 | 48:00 | +14:08 | +41% | (34) | 2:23 | +1:05 | +83% | (53) | +22 |
| 24 | 51 -> 52 | 48:53 | +14:12 | +40% | (34) | 0:53 | +6 | +12% | (24) | - |
| 25 | 52 -> 100 | 49:43 | +14:12 | +39% | (34) | 0:50 | +3 | +6% | (6) | - |
| 26 | 100 -> F | 49:58 | +14:17 | +40% | (34) | 0:15 | +5 | +50% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта