Россия, Москва и МО, Измайлово (юг)
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:15 |
Лучший путь | S -> 31 -> 51 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 36 -> 37 -> 38 -> 34 -> 39 -> 40 -> 32 -> 52 -> 41 -> 42 -> 43 -> F |
Позиция | 16 |
Результат | 00:56:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 5:08 | +1:49 | +54% | (13) | 722 | 7:06 | 5:08 | +1:30 | +41% | (12) | 722 | 7:06 | - |
2 | 31 -> 51 | 7:34 | +2:17 | +43% | (14) | 722 | 10:28 | 2:26 | +50 | +52% | (8) | 0:00 | - | |
3 | 51 -> 45 | 10:11 | +3:18 | +47% | (13) | 722 | 14:06 | 2:37 | +40 | +34% | (6) | 0:00 | - | |
4 | 45 -> 47 | 13:28 | +5:31 | +69% | (17) | 722 | 18:39 | 3:17 | +11 | +5% | (2) | 0:00 | - | |
5 | 47 -> 48 | 16:16 | +6:15 | +62% | (17) | 957 | 16:59 | 2:48 | +1:25 | +102% | (6) | 235 | 11:54 | +31 |
6 | 48 -> 49 | 17:48 | +5:48 | +48% | (15) | 1156 | 15:23 | 1:32 | +35 | +61% | (10) | 199 | 7:42 | - |
7 | 49 -> 50 | 21:02 | +6:20 | +43% | (15) | 1513 | 13:54 | 3:14 | +58 | +42% | (6) | 357 | 9:03 | - |
8 | 50 -> 37 | 28:12 | +12:28 | +79% | (20) | 1513 | 18:38 | 7:10 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
9 | 37 -> 38 | 29:26 | +11:34 | +64% | (21) | 1640 | 17:56 | 1:14 | +26 | +54% | (6) | 127 | 9:42 | - |
10 | 38 -> 35 | 32:16 | +12:13 | +60% | (19) | 1640 | 19:40 | 2:50 | +16 | +10% | (2) | 0:00 | - | |
11 | 35 -> 34 | 37:51 | +15:46 | +71% | (19) | 1640 | 23:04 | 5:35 | +3:33 | +174% | (4) | 0:00 | +2:13 | |
12 | 34 -> 39 | 40:37 | +17:34 | +76% | (19) | 1640 | 24:45 | 2:46 | +45 | +37% | (5) | 0:00 | - | |
13 | 39 -> 33 | 42:24 | +17:50 | +72% | (19) | 1640 | 25:51 | 1:47 | +20 | +22% | (4) | 0:00 | - | |
14 | 33 -> 40 | 45:34 | +18:59 | +71% | (19) | 1640 | 27:47 | 3:10 | +29 | +18% | (4) | 0:00 | - | |
15 | 40 -> 32 | 47:12 | +18:34 | +64% | (18) | 1640 | 28:46 | 1:38 | +28 | +39% | (5) | 0:00 | - | |
16 | 32 -> 52 | 49:30 | +19:42 | +66% | (17) | 1640 | 30:10 | 2:18 | +36 | +35% | (6) | 0:00 | - | |
17 | 52 -> 41 | 51:41 | +20:11 | +64% | (17) | 1640 | 31:30 | 2:11 | +39 | +42% | (6) | 0:00 | - | |
18 | 41 -> 42 | 53:28 | +20:26 | +61% | (17) | 1898 | 28:10 | 1:47 | +36 | +50% | (7) | 258 | 6:54 | - |
19 | 42 -> 43 | 55:31 | +21:18 | +62% | (17) | 2242 | 24:45 | 2:03 | +11 | +9% | (2) | 344 | 5:57 | - |
20 | 43 -> F | 56:36 | +21:29 | +61% | (16) | 0 | 0:00 | 1:05 | +16 | +32% | (6) | -2242 | -0:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта