Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 19 |
| Участников | 28 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:15 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 40 -> 33 -> 39 -> 38 -> 35 -> 36 -> 37 -> 34 -> 48 -> 45 -> 44 -> 47 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:44:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:38 | +2:46 | +71% | (20) | 1130 | 5:52 | 6:38 | +1:59 | +42% | (19/27) | 1130 | 5:52 | +1 |
| 2 | 31 -> 33 | 8:19 | +2:49 | +51% | (17) | 1130 | 7:21 | 1:41 | +18 | +21% | (4/5) | 0:00 | - | |
| 3 | 33 -> 40 | 9:40 | +2:36 | +36% | (14) | 1130 | 8:33 | 1:21 | +13 | +19% | (6/19) | 0:00 | - | |
| 4 | 40 -> 32 | 11:27 | +3:29 | +43% | (12) | 1130 | 10:07 | 1:47 | +48 | +81% | (13/17) | 0:00 | +23 | |
| 5 | 32 -> 41 | 14:52 | +5:20 | +55% | (19) | 1130 | 13:09 | 3:25 | +36 | +21% | (7/11) | 0:00 | - | |
| 6 | 41 -> 42 | 16:39 | +5:43 | +52% | (17) | 1383 | 12:02 | 1:47 | +39 | +57% | (10/17) | 253 | 7:02 | +10 |
| 7 | 42 -> 43 | 19:08 | +6:51 | +55% | (18) | 1583 | 12:05 | 2:29 | +15 | +11% | (6/11) | 200 | 12:25 | - |
| 8 | 43 -> 44 | 22:30 | +8:56 | +65% | (18) | 1730 | 13:00 | 3:22 | +38 | +23% | (8/13) | 147 | 22:54 | - |
| 9 | 44 -> 47 | 24:16 | +9:35 | +65% | (16) | 1730 | 14:01 | 1:46 | +28 | +35% | (9/17) | 0:00 | - | |
| 10 | 47 -> 45 | 25:46 | +9:48 | +61% | (16) | 1730 | 14:53 | 1:30 | +27 | +42% | (10/18) | 0:00 | - | |
| 11 | 45 -> 48 | 27:46 | +9:51 | +54% | (16) | 1730 | 16:03 | 2:00 | +29 | +31% | (6/10) | 0:00 | - | |
| 12 | 48 -> 34 | 29:57 | +10:51 | +56% | (16) | 1730 | 17:18 | 2:11 | +41 | +45% | (11/12) | 0:00 | +3 | |
| 13 | 34 -> 37 | 31:56 | +10:57 | +52% | (15) | 1730 | 18:27 | 1:59 | +31 | +35% | (14/21) | 0:00 | - | |
| 14 | 37 -> 38 | 33:44 | +11:27 | +51% | (14) | 1975 | 17:04 | 1:48 | +29 | +36% | (7/10) | 245 | 7:20 | - |
| 15 | 38 -> 35 | 35:18 | +11:24 | +47% | (13) | 1975 | 17:52 | 1:34 | +22 | +30% | (10/20) | 0:00 | - | |
| 16 | 35 -> 36 | 37:03 | +11:48 | +46% | (12) | 2196 | 16:52 | 1:45 | +28 | +36% | (11/21) | 221 | 7:55 | - |
| 17 | 36 -> 52 | 39:15 | +10:41 | +37% | (12) | 2196 | 17:52 | 2:12 | +18 | +15% | (6/15) | 0:00 | - | |
| 18 | 52 -> 50 | 40:49 | +11:23 | +38% | (13) | 2196 | 18:35 | 1:34 | +24 | +34% | (7/10) | 0:00 | - | |
| 19 | 50 -> 51 | 42:01 | +11:40 | +38% | (12) | 2354 | 17:50 | 1:12 | +20 | +38% | (6/16) | 158 | 7:35 | - |
| 20 | 51 -> F | 44:29 | +13:03 | +41% | (9) | 0 | 0:00 | 2:28 | +41 | +38% | (9/11) | -2354 | -1:02 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта