Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Чиняков Игорь(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Участник
Чиняков Игорь(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 17 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:48 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 33 -> 40 -> 32 -> 44 -> 47 -> 45 -> 48 -> 34 -> 37 -> 38 -> 35 -> 36 -> 52 -> 50 -> 51 -> F |
Позиция | 14 |
Результат | 00:49:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 7:04 | +2:19 | +48% | (16) | 1130 | 6:15 | 7:04 | +2:19 | +48% | (16) | 1130 | 6:15 | - |
2 | 31 -> 39 | 9:14 | +2:48 | +43% | (12) | 1130 | 8:10 | 2:10 | +35 | +36% | (4) | 0:00 | - | |
3 | 39 -> 33 | 12:08 | +4:01 | +49% | (15) | 1130 | 10:44 | 2:54 | +1:14 | +74% | (11) | 0:00 | +12 | |
4 | 33 -> 40 | 13:53 | +4:25 | +46% | (11) | 1130 | 12:17 | 1:45 | +26 | +32% | (9) | 0:00 | - | |
5 | 40 -> 32 | 15:30 | +4:15 | +37% | (8) | 1130 | 13:43 | 1:37 | +33 | +51% | (10) | 0:00 | - | |
6 | 32 -> 45 | 20:07 | +7:12 | +55% | (16) | 1130 | 17:48 | 4:37 | +1:14 | +36% | (4) | 0:00 | - | |
7 | 45 -> 47 | 22:02 | +7:44 | +54% | (16) | 1130 | 19:29 | 1:55 | +41 | +55% | (7) | 0:00 | - | |
8 | 47 -> 46 | 24:42 | +9:16 | +60% | (14) | 1130 | 21:51 | 2:40 | +43 | +36% | (3) | 0:00 | - | |
9 | 46 -> 49 | 27:09 | +8:59 | +49% | (13) | 1130 | 24:01 | 2:27 | +55 | +59% | (8) | 0:00 | - | |
10 | 49 -> 34 | 30:12 | +10:35 | +53% | (13) | 1130 | 26:43 | 3:03 | +56 | +44% | (7) | 0:00 | - | |
11 | 34 -> 37 | 32:46 | +11:58 | +57% | (13) | 1130 | 28:59 | 2:34 | +53 | +52% | (10) | 0:00 | - | |
12 | 37 -> 38 | 35:32 | +13:07 | +58% | (14) | 1375 | 25:50 | 2:46 | +1:25 | +104% | (6) | 245 | 11:17 | +35 |
13 | 38 -> 35 | 37:32 | +13:11 | +54% | (13) | 1375 | 27:17 | 2:00 | +42 | +53% | (11) | 0:00 | - | |
14 | 35 -> 36 | 40:23 | +14:40 | +57% | (14) | 1596 | 25:18 | 2:51 | +1:22 | +92% | (13) | 221 | 12:53 | +27 |
15 | 36 -> 52 | 43:19 | +14:47 | +51% | (15) | 1596 | 27:08 | 2:56 | +1:09 | +64% | (11) | 0:00 | +3 | |
16 | 52 -> 50 | 45:36 | +15:35 | +51% | (14) | 1596 | 28:34 | 2:17 | +53 | +63% | (6) | 0:00 | +1 | |
17 | 50 -> 51 | 47:19 | +16:02 | +51% | (14) | 1754 | 26:58 | 1:43 | +38 | +58% | (9) | 158 | 10:51 | - |
18 | 51 -> F | 49:55 | +17:27 | +53% | (14) | 0 | 0:00 | 2:36 | +54 | +52% | (8) | -1754 | -1:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта