Россия, Тамбовская область, Котовск
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:37 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:59:36 |
| Темп (мин/км) | 21:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:06 | +44 | +53% | (48) | 2:06 | +44 | +53% | (48) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:26 | +1:27 | +48% | (45) | 2:20 | +49 | +53% | (41) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:03 | +1:52 | +44% | (39) | 1:37 | +35 | +56% | (30) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:20 | +2:32 | +43% | (40) | 2:17 | +48 | +53% | (40) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:35 | +3:56 | +59% | (47) | 2:15 | +1:26 | +175% | (52) | +40 |
| 6 | 35 -> 36 | 17:05 | +6:58 | +68% | (47) | 6:30 | +3:07 | +92% | (53) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 19:37 | +7:57 | +68% | (46) | 2:32 | +2:29 | +4966% | (37) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 28:02 | +11:27 | +69% | (50) | 8:25 | +5:59 | +245% | (53) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 32:32 | +13:16 | +68% | (50) | 4:30 | +2:34 | +132% | (47) | - |
| 10 | 39 -> 50 | 37:59 | +15:36 | +69% | (50) | 5:27 | +2:20 | +74% | (46) | - |
| 11 | 50 -> 43 | 39:59 | +15:54 | +66% | (49) | 2:00 | +49 | +69% | (31) | - |
| 12 | 43 -> 48 | 45:30 | +18:01 | +65% | (49) | 5:31 | +3:34 | +182% | (44) | - |
| 13 | 48 -> 49 | 50:13 | +19:11 | +61% | (48) | 4:43 | +4:24 | +1389% | (39) | - |
| 14 | 49 -> F | 59:36 | +25:40 | +75% | (35) | 9:23 | +8:18 | +766% | (14) | +7:16 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта