Россия, Тамбовская область, Котовск
Участник
Дурандин Александр(2000)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Дурандин Александр(2000)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:29 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:08:50 |
| Темп (мин/км) | 10:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 111 | 5:33 | +2:08 | +62% | (49) | 5:33 | +2:08 | +62% | (49) | +48 |
| 2 | 111 -> 122 | 9:21 | +2:43 | +40% | (42) | 3:48 | +39 | +20% | (31) | - |
| 3 | 122 -> 143 | 12:17 | +3:09 | +34% | (40) | 2:56 | +49 | +38% | (30) | - |
| 4 | 143 -> 133 | 16:49 | +5:51 | +53% | (43) | 4:32 | +4:30 | +13500% | (47) | - |
| 5 | 133 -> 144 | 20:08 | +6:44 | +50% | (45) | 3:19 | +1:49 | +121% | (49) | - |
| 6 | 144 -> 173 | 22:07 | +7:10 | +47% | (44) | 1:59 | +32 | +36% | (38) | - |
| 7 | 173 -> 182 | 23:52 | +7:20 | +44% | (43) | 1:45 | +1:14 | +238% | (12) | - |
| 8 | 182 -> 191 | 25:42 | +5:47 | +29% | (29) | 1:50 | +1:46 | +2650% | (4) | - |
| 9 | 191 -> 31 | 31:17 | +8:58 | +40% | (42) | 5:35 | +4:02 | +260% | (48) | - |
| 10 | 31 -> 50 | 33:09 | +6:05 | +22% | (28) | 1:52 | +37 | +49% | (6) | - |
| 11 | 50 -> 54 | 38:43 | +10:29 | +37% | (39) | 5:34 | +4:26 | +391% | (49) | - |
| 12 | 54 -> 37 | 40:23 | +8:17 | +25% | (30) | 1:40 | +19 | +23% | (2) | - |
| 13 | 37 -> 38 | 44:33 | +9:08 | +25% | (30) | 4:10 | +2:17 | +121% | (36) | - |
| 14 | 38 -> 51 | 47:54 | +10:46 | +28% | (32) | 3:21 | +2:54 | +644% | (40) | - |
| 15 | 51 -> 39 | 50:19 | +11:02 | +28% | (30) | 2:25 | +2:10 | +866% | (15) | - |
| 16 | 39 -> 53 | 53:09 | +13:36 | +34% | (30) | 2:50 | +2:36 | +1114% | (27) | - |
| 17 | 53 -> 42 | 56:10 | +13:56 | +32% | (27) | 3:01 | +1:55 | +174% | (10) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 1:01:23 | +14:29 | +30% | (31) | 5:13 | +4:17 | +458% | (47) | - |
| 19 | 43 -> 57 | 1:02:32 | +14:40 | +30% | (31) | 1:09 | +1:05 | +1625% | (6) | - |
| 20 | 57 -> 55 | 1:03:53 | +14:47 | +30% | (31) | 1:21 | +46 | +131% | (17) | - |
| 21 | 55 -> 60 | 1:05:30 | +14:49 | +29% | (31) | 1:37 | +1:13 | +304% | (43) | - |
| 22 | 60 -> 59 | 1:06:53 | +15:23 | +29% | (32) | 1:23 | +1:20 | +2666% | (40) | - |
| 23 | 59 -> 90 | 1:07:25 | +15:15 | +29% | (29) | 0:32 | +10 | +45% | (21) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:08:50 | +0 | 0% | (0) | 1:25 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта