Россия, Краснодарский край, Сочи, пос. Семеновка
Участник
Carlsson Stefan(1960)
Клуб
00_Alfta-Оsa OK
Группа
М55
Участник
Carlsson Stefan(1960)
Клуб
00_Alfta-Оsa OK
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:39 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:54:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 6:10 | +3:16 | +112% | (11) | 6:10 | +3:16 | +112% | (11) | +2:43 |
| 2 | 56 -> 43 | 15:52 | +3:35 | +29% | (5) | 9:42 | +34 | +6% | (2) | - |
| 3 | 43 -> 42 | 19:18 | +4:03 | +26% | (4) | 3:26 | +28 | +15% | (4) | - |
| 4 | 42 -> 38 | 21:38 | +2:24 | +12% | (2) | 2:20 | -28 | -16% | (1) | - |
| 5 | 38 -> 37 | 23:13 | +2:25 | +11% | (2) | 1:35 | +9 | +10% | (6) | - |
| 6 | 37 -> 35 | 25:41 | +2:24 | +10% | (2) | 2:28 | +1 | +0% | (2) | - |
| 7 | 35 -> 48 | 32:09 | +2:13 | +7% | (2) | 6:28 | +7 | +1% | (2) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 33:29 | +1:49 | +5% | (2) | 1:20 | -9 | -10% | (1) | - |
| 9 | 49 -> 51 | 35:51.26 | +1:14.26 | +3% | (2) | 2:22.26 | -30.74 | -17% | (1) | - |
| 10 | 51 -> 53 | 37:39 | -30 | -1% | (1) | 1:47.74 | -23.26 | -17% | (1) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 41:50.6 | -1:26.4 | -3% | (1) | 4:11.6 | +27.6 | +12% | (3) | - |
| 12 | 54 -> 62 | 46:55 | -8:58 | -16% | (1) | 5:04.4 | +33.4 | +12% | (3) | - |
| 13 | 62 -> 100 | 53:20 | -6:23 | -10% | (1) | 6:25 | +3:40 | +133% | (12) | +3:09 |
| 14 | 100 -> F | 54:20 | -6:06 | -10% | (1) | 1:00 | +19 | +46% | (7) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта