Россия, Краснодарский край, Сочи, пос.Дагомыс
Участник
Скопинский Дмитрий(1999)
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М16
Участник
Скопинский Дмитрий(1999)
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 21 |
| Участников | 155 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:47 |
| Лучший путь | S -> 45 -> 43 -> 42 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 41 -> 40 -> 48 -> 47 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> 57 -> 56 -> 100 -> F |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:28:05 |
| Темп (мин/км) | 8:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 6:00 | +3:15 | +118% | (109) | 6:00 | +3:15 | +118% | (109/154) | +1:06 |
| 2 | 45 -> 43 | 7:39 | +4:00 | +109% | (108) | 1:39 | +43 | +76% | (14/22) | - |
| 3 | 43 -> 42 | 8:19 | +3:46 | +82% | (58) | 0:40 | +14 | +53% | (46/76) | - |
| 4 | 42 -> 36 | 10:02 | +4:36 | +84% | (79) | 1:43 | +25 | +32% | (5/8) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:52 | +4:12 | +62% | (64) | 0:50 | +28 | +127% | (68/81) | +11 |
| 6 | 37 -> 38 | 12:47 | +5:00 | +64% | (74) | 1:55 | +1:01 | +112% | (77/95) | +19 |
| 7 | 38 -> 39 | 14:19 | +5:58 | +71% | (81) | 1:32 | +29 | +46% | (64/103) | - |
| 8 | 39 -> 41 | 15:01 | +6:13 | +70% | (78) | 0:42 | +15 | +55% | (65/98) | - |
| 9 | 41 -> 40 | 15:38 | +6:24 | +69% | (77) | 0:37 | +16 | +76% | (64/111) | - |
| 10 | 40 -> 48 | 16:10 | +6:17 | +63% | (69) | 0:32 | +11 | +52% | (84/138) | - |
| 11 | 48 -> 47 | 17:02 | +6:13 | +57% | (67) | 0:52 | +23 | +79% | (54/129) | - |
| 12 | 47 -> 49 | 18:21 | +6:20 | +52% | (67) | 1:19 | +34 | +75% | (59/84) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 19:26 | +6:28 | +49% | (70) | 1:05 | +26 | +66% | (68/128) | - |
| 14 | 50 -> 51 | 20:00 | +6:36 | +49% | (69) | 0:34 | +18 | +112% | (114/137) | +6 |
| 15 | 51 -> 52 | 20:38 | +6:47 | +48% | (68) | 0:38 | +13 | +52% | (66/122) | - |
| 16 | 52 -> 53 | 22:12 | +7:34 | +51% | (68) | 1:34 | +52 | +123% | (87/106) | +19 |
| 17 | 53 -> 54 | 23:32 | +7:52 | +50% | (67) | 1:20 | +34 | +73% | (76/125) | - |
| 18 | 54 -> 55 | 24:41 | +8:30 | +52% | (68) | 1:09 | +41 | +146% | (96/103) | +19 |
| 19 | 55 -> 56 | 26:42 | +9:18 | +53% | (73) | 2:01 | +33 | +37% | (51/68) | - |
| 20 | 56 -> 57 | 27:22 | +9:14 | +50% | (73) | 0:40 | +11 | +37% | (24/33) | - |
| 21 | 57 -> 100 | 27:47 | +9:20 | +50% | (62) | 0:25 | +6 | +31% | (15/28) | - |
| 22 | 100 -> F | 28:05 | +9:23 | +50% | (59) | 0:18 | +5 | +38% | (63/97) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта