Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Коновалов Андрей(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Участник
Коновалов Андрей(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:25 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 46 -> 45 -> 36 -> 35 -> 44 -> 41 -> 32 -> 42 -> 33 -> 38 -> 47 -> 39 -> 40 -> 52 -> 51 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:35:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:15 | +33 | +32% | (4) | 360 | 6:15 | 2:15 | +33 | +32% | (4/24) | 360 | 6:15 | - |
| 2 | 31 -> 37 | 3:39 | +59 | +36% | (4) | 360 | 10:08 | 1:24 | +26 | +44% | (6/11) | 0:00 | - | |
| 3 | 37 -> 46 | 5:38 | +1:32 | +37% | (5) | 360 | 15:38 | 1:59 | +33 | +38% | (5/10) | 0:00 | - | |
| 4 | 46 -> 45 | 7:27 | +1:56 | +35% | (5) | 360 | 20:41 | 1:49 | +24 | +28% | (8/17) | 0:00 | - | |
| 5 | 45 -> 36 | 9:52 | +2:31 | +34% | (6) | 360 | 27:24 | 2:25 | +35 | +31% | (7/15) | 0:00 | - | |
| 6 | 36 -> 44 | 11:39 | +3:22 | +40% | (8) | 360 | 32:21 | 1:47 | +14 | +15% | (2/7) | 0:00 | - | |
| 7 | 44 -> 41 | 12:57 | +2:41 | +26% | (8) | 360 | 35:58 | 1:18 | +18 | +30% | (9/17) | 0:00 | - | |
| 8 | 41 -> 32 | 14:16 | +3:00 | +26% | (6) | 360 | 39:37 | 1:19 | +28 | +54% | (7/14) | 0:00 | +1 | |
| 9 | 32 -> 33 | 15:09 | +3:02 | +25% | (5) | 532 | 28:28 | 0:53 | +5 | +10% | (2/12) | 172 | 5:08 | - |
| 10 | 33 -> 42 | 16:09 | +2:44 | +20% | (4) | 532 | 30:21 | 1:00 | +4 | +7% | (9/14) | 0:00 | - | |
| 11 | 42 -> 38 | 20:08 | +6:03 | +42% | (8) | 532 | 37:50 | 3:59 | +54 | +29% | (3/5) | 0:00 | - | |
| 12 | 38 -> 47 | 22:04 | +5:59 | +37% | (7) | 532 | 41:28 | 1:56 | +20 | +20% | (4/13) | 0:00 | - | |
| 13 | 47 -> 39 | 23:46 | +6:05 | +34% | (6) | 532 | 44:40 | 1:42 | +42 | +70% | (5/7) | 0:00 | +11 | |
| 14 | 39 -> 40 | 26:16 | +7:35 | +40% | (7) | 747 | 35:09 | 2:30 | +1:14 | +97% | (12/14) | 215 | 11:37 | +34 |
| 15 | 40 -> 52 | 27:59 | +8:02 | +40% | (6) | 747 | 37:27 | 1:43 | +7 | +7% | (2/18) | 0:00 | - | |
| 16 | 52 -> 51 | 29:26 | +7:53 | +36% | (5) | 747 | 39:24 | 1:27 | +29 | +50% | (6/17) | 0:00 | - | |
| 17 | 51 -> F | 35:37 | +11:49 | +49% | (12) | 0 | 0:00 | 6:11 | +5:17 | +587% | (16/17) | -747 | -8:16 | +4:49 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта