Россия, Москва и МО, Бутовский л/п
Участник
Орлов Сергей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Оpen 2
Участник
Орлов Сергей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Оpen 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Куклин Алексей
КП | 11 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:14 |
Лучший путь | S -> 35 -> 37 -> 38 -> 40 -> 41 -> 44 -> 45 -> 46 -> 58 -> 54 -> 56 -> F |
Позиция | 5 |
Результат | 00:55:59 |
Темп (мин/км) | 10:00 |
Выбор (до 40 КП) затем нитка и Заданное направление.
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:48 | +2 | +0% | (2) | 4:48 | +2 | +0% | (2/2) | - |
2 | 33 -> 32 | 8:44 | -3 | 0% | (1) | 3:56 | -5 | -2% | (1/2) | - |
3 | 32 -> 35 | 12:57 | +19 | +2% | (5) | 4:13 | +6 | +2% | (2/2) | - |
4 | 35 -> 40 | 15:35 | +58 | +6% | (5) | 2:38 | +1 | +0% | (2/2) | - |
5 | 40 -> 41 | 24:49 | +3:44 | +17% | (5) | 9:14 | +2:48 | +43% | (4/6) | +30 |
6 | 41 -> 44 | 35:54 | +7:59 | +28% | (5) | 11:05 | +4:30 | +68% | (6/6) | +2:09 |
7 | 44 -> 45 | 41:27 | +8:56 | +27% | (5) | 5:33 | +57 | +20% | (5/6) | - |
8 | 45 -> 46 | 42:23 | +9:07 | +27% | (5) | 0:56 | +13 | +30% | (4/6) | - |
9 | 46 -> 58 | 46:23 | +10:21 | +28% | (5) | 4:00 | +1:16 | +46% | (4/6) | +17 |
10 | 58 -> 54 | 48:54 | +11:07 | +29% | (5) | 2:31 | +47 | +45% | (5/6) | +10 |
11 | 54 -> 56 | 51:47 | +12:26 | +31% | (5) | 2:53 | +1:21 | +88% | (5/6) | +48 |
12 | 56 -> F | 55:59 | +13:29 | +31% | (5) | 4:12 | +1:03 | +33% | (5/6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта