Россия, Пермский край, г. Горнозаводск
Участник
Магинский Алексей(1997)
Клуб
ХМАО-Югра, Сургут
Группа
МЭ
Участник
Магинский Алексей(1997)
Клуб
ХМАО-Югра, Сургут
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Ассоциация Пермского края по спортивному ориентиро
КП | 19 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:19:59 |
Темп (мин/км) | 6:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:02 | +17 | +16% | (23) | 304 | 6:41 | 2:02 | +17 | +16% | (23) | 304 | 6:41 | - |
2 | 31 -> 33 | 2:35 | +21 | +15% | (20) | 403 | 6:24 | 0:33 | +4 | +13% | (19) | 99 | 5:33 | - |
3 | 33 -> 36 | 3:54 | +33 | +16% | (17) | 636 | 6:07 | 1:19 | +13 | +19% | (18) | 233 | 5:39 | - |
4 | 36 -> 37 | 4:21 | +39 | +17% | (16) | 700 | 6:12 | 0:27 | +7 | +35% | (26) | 64 | 7:01 | +1 |
5 | 37 -> 38 | 5:55 | +1:00 | +20% | (18) | 930 | 6:21 | 1:34 | +24 | +34% | (29) | 230 | 6:48 | +5 |
6 | 38 -> 39 | 7:03 | +1:11 | +20% | (19) | 1077 | 6:32 | 1:08 | +17 | +33% | (29) | 147 | 7:42 | +3 |
7 | 39 -> 40 | 7:58 | +1:23 | +21% | (18) | 1226 | 6:29 | 0:55 | +12 | +27% | (22) | 149 | 6:09 | - |
8 | 40 -> 41 | 8:55 | +1:32 | +20% | (18) | 1412 | 6:18 | 0:57 | +10 | +21% | (25) | 186 | 5:06 | - |
9 | 41 -> 42 | 9:26 | +1:35 | +20% | (20) | 1511 | 6:14 | 0:31 | +8 | +34% | (25) | 99 | 5:13 | +2 |
10 | 42 -> 47 | 11:25 | +1:51 | +19% | (19) | 1851 | 6:10 | 1:59 | +20 | +20% | (18) | 340 | 5:50 | - |
11 | 47 -> 48 | 12:24 | +1:55 | +18% | (19) | 2027 | 6:07 | 0:59 | +9 | +17% | (23) | 176 | 5:35 | - |
12 | 48 -> 53 | 13:34 | +2:12 | +19% | (18) | 2211 | 6:08 | 1:10 | +17 | +32% | (24) | 184 | 6:20 | +2 |
13 | 53 -> 54 | 14:01 | +2:15 | +19% | (17) | 2274 | 6:09 | 0:27 | +4 | +17% | (21) | 63 | 7:08 | - |
14 | 54 -> 56 | 14:54 | +2:24 | +19% | (18) | 2390 | 6:14 | 0:53 | +10 | +23% | (20) | 116 | 7:36 | - |
15 | 56 -> 58 | 16:38 | +3:07 | +23% | (20) | 2582 | 6:26 | 1:44 | +48 | +85% | (36) | 192 | 9:01 | +32 |
16 | 58 -> 60 | 17:25 | +3:12 | +22% | (20) | 2717 | 6:24 | 0:47 | +8 | +20% | (24) | 135 | 5:48 | - |
17 | 60 -> 67 | 18:29 | +3:28 | +23% | (19) | 2905 | 6:21 | 1:04 | +16 | +33% | (26) | 188 | 5:40 | +3 |
18 | 67 -> 68 | 19:32 | +3:38 | +22% | (19) | 3087 | 6:19 | 1:03 | +12 | +23% | (20) | 182 | 5:46 | - |
19 | 68 -> 90 | 19:59 | +3:42 | +22% | (19) | 3184 | 6:16 | 0:27 | +5 | +22% | (30) | 97 | 4:38 | - |
20 | 90 -> F | 19:59 | +3:42 | +22% | (19) | 3200 | 6:14 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 16 | 0:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта