Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сапелкин Игорь(1990)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Сапелкин Игорь(1990)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:25:39 |
| Темп (мин/км) | 9:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:22 | +56 | +27% | (23) | 4:22 | +56 | +27% | (23) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 9:53 | +4:51 | +96% | (49) | 5:31 | +4:05 | +284% | (57) | +3:10 |
| 3 | 49 -> 37 | 11:43 | +4:53 | +71% | (41) | 1:50 | +51 | +86% | (29) | +14 |
| 4 | 37 -> 79 | 15:17 | +6:22 | +71% | (41) | 3:34 | +1:40 | +87% | (50) | +28 |
| 5 | 79 -> 142 | 25:45 | +8:25 | +48% | (37) | 10:28 | +2:15 | +27% | (23) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 30:00 | +9:42 | +47% | (34) | 4:15 | +1:19 | +44% | (38) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 32:13 | +10:04 | +45% | (34) | 2:13 | +43 | +47% | (36) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 38:02 | +10:49 | +39% | (31) | 5:49 | +1:16 | +27% | (27) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 40:53 | +12:13 | +42% | (34) | 2:51 | +1:56 | +210% | (60) | +1:21 |
| 10 | 59 -> 62 | 50:10 | +17:35 | +53% | (43) | 9:17 | +5:41 | +157% | (64) | +3:24 |
| 11 | 62 -> 64 | 54:42 | +20:50 | +61% | (50) | 4:32 | +3:52 | +580% | (64) | +3:27 |
| 12 | 64 -> 92 | 58:55 | +21:02 | +55% | (50) | 4:13 | +1:25 | +50% | (40) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 1:01:53 | +21:20 | +52% | (48) | 2:58 | +39 | +28% | (31) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 1:03:30 | +21:59 | +52% | (48) | 1:37 | +48 | +97% | (58) | +17 |
| 15 | 103 -> 107 | 1:05:21 | +21:52 | +50% | (45) | 1:51 | +8 | +7% | (5) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:06:45 | +22:08 | +49% | (46) | 1:24 | +39 | +86% | (45) | +10 |
| 17 | 109 -> 111 | 1:08:26 | +22:24 | +48% | (43) | 1:41 | +28 | +38% | (21) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:14:37 | +24:10 | +47% | (41) | 6:11 | +1:46 | +39% | (32) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:17:36 | +23:19 | +42% | (37) | 2:59 | +46 | +34% | (22) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:20:34 | +23:57 | +42% | (39) | 2:58 | +1:17 | +76% | (41) | +13 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:22:13 | +24:18 | +41% | (38) | 1:39 | +29 | +41% | (33) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:23:14 | +24:23 | +41% | (38) | 1:01 | +7 | +12% | (13) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:25:15 | +23:18 | +37% | (37) | 2:01 | +5 | +4% | (2) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:25:32 | +23:22 | +37% | (37) | 0:17 | +4 | +30% | (14) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:25:39 | +23:23 | +37% | (37) | 0:07 | +1 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта