Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Боков Евгений(1988)
Клуб
Ярославль-Сокол
Группа
М21А
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Боков Евгений(1988)
Клуб
Ярославль-Сокол
Группа
М21А
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 133 |
| Длина дистанции | 9.550m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:31 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:56:37 |
| Темп (мин/км) | 5:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:13 | +1:59:36 | +-102% | (2) | 3:13 | +1:59:36 | +-102% | (2) | - |
| 2 | 44 -> 46 | 3:47 | +1 | +0% | (2) | 0:34 | +3 | +9% | (3) | - |
| 3 | 46 -> 48 | 4:44 | -3 | -1% | (1) | 0:57 | -2 | -3% | (1) | - |
| 4 | 48 -> 76 | 7:49 | +15 | +3% | (2) | 3:05 | +18 | +10% | (10) | - |
| 5 | 76 -> 69 | 16:14 | +43 | +4% | (2) | 8:25 | +39 | +8% | (10) | - |
| 6 | 69 -> 70 | 19:31 | +1:16 | +6% | (2) | 3:17 | +55 | +38% | (65) | - |
| 7 | 70 -> 72 | 21:31 | +54 | +4% | (2) | 2:00 | -6 | -4% | (1) | - |
| 8 | 72 -> 56 | 26:01 | -17 | -1% | (1) | 4:30 | -13 | -4% | (1) | - |
| 9 | 56 -> 59 | 26:53 | -57 | -3% | (1) | 0:52 | +9 | +20% | (18) | - |
| 10 | 59 -> 64 | 31:20 | -49 | -2% | (1) | 4:27 | +29 | +12% | (15) | - |
| 11 | 64 -> 94 | 33:51 | -57 | -2% | (1) | 2:31 | -1 | 0% | (1) | - |
| 12 | 94 -> 97 | 35:12 | -55 | -2% | (1) | 1:21 | +10 | +14% | (9) | - |
| 13 | 97 -> 101 | 36:10 | -57 | -2% | (1) | 0:58 | +4 | +7% | (4) | - |
| 14 | 101 -> 102 | 37:10 | -58 | -2% | (1) | 1:00 | +4 | +7% | (6) | - |
| 15 | 102 -> 104 | 37:49 | -58 | -2% | (1) | 0:39 | +5 | +14% | (8) | - |
| 16 | 104 -> 106 | 39:08 | -57 | -2% | (1) | 1:19 | +3 | +3% | (3) | - |
| 17 | 106 -> 109 | 40:18 | -58 | -2% | (1) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 109 -> 110 | 41:25 | -57 | -2% | (1) | 1:07 | +1 | +1% | (3) | - |
| 19 | 110 -> 126 | 46:39 | -52 | -1% | (1) | 5:14 | +35 | +12% | (13) | - |
| 20 | 126 -> 136 | 48:13 | -57 | -1% | (1) | 1:34 | -3 | -3% | (1) | - |
| 21 | 136 -> 141 | 49:28 | -55 | -1% | (1) | 1:15 | +5 | +7% | (8) | - |
| 22 | 141 -> 145 | 50:20 | -56 | -1% | (1) | 0:52 | +8 | +18% | (18) | - |
| 23 | 145 -> 148 | 51:51 | -57 | -1% | (1) | 1:31 | +5 | +5% | (2) | - |
| 24 | 148 -> 129 | 53:40 | -54 | -1% | (1) | 1:49 | +12 | +12% | (5) | - |
| 25 | 129 -> 122 | 54:47 | -57 | -1% | (1) | 1:07 | -3 | -4% | (1) | - |
| 26 | 122 -> 155 | 56:11 | -58 | -1% | (1) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 155 -> 150 | 56:31 | -58 | -1% | (1) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
| 28 | 150 -> F | 56:37 | -59 | -1% | (1) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта