Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Свирь Анастасия(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
D
Участник
Свирь Анастасия(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
D
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:53 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:52:55 |
| Темп (мин/км) | 7:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 10:04 | +3:26 | +51% | (25) | 10:04 | +3:26 | +51% | (25) | +33 |
| 2 | 54 -> 35 | 15:01 | +4:37 | +44% | (24) | 4:57 | +1:36 | +47% | (25) | +9 |
| 3 | 35 -> 47 | 16:52 | +5:10 | +44% | (25) | 1:51 | +34 | +44% | (27) | +1 |
| 4 | 47 -> 76 | 20:58 | +6:28 | +44% | (26) | 4:06 | +1:18 | +46% | (27) | +5 |
| 5 | 76 -> 37 | 29:48 | +8:58 | +43% | (25) | 8:50 | +2:30 | +39% | (24) | - |
| 6 | 37 -> 48 | 33:00 | +9:36 | +41% | (25) | 3:12 | +38 | +24% | (18) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 42:39 | +12:51 | +43% | (25) | 9:39 | +3:16 | +51% | (26) | +30 |
| 8 | 49 -> 50 | 46:25 | +13:41 | +41% | (25) | 3:46 | +50 | +28% | (18) | - |
| 9 | 50 -> 51 | 48:41 | +14:12 | +41% | (25) | 2:16 | +35 | +34% | (25) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 50:13 | +14:43 | +41% | (25) | 1:32 | +31 | +50% | (24) | +4 |
| 11 | 52 -> 53 | 51:50 | +15:13 | +41% | (25) | 1:37 | +34 | +53% | (25) | +7 |
| 12 | 53 -> 90 | 52:12 | +15:17 | +41% | (25) | 0:22 | +5 | +29% | (24) | - |
| 13 | 90 -> F | 52:55 | +15:26 | +41% | (25) | 0:43 | +9 | +26% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта