Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Рачкин Дмитрий(1989)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М21АК
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Рачкин Дмитрий(1989)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М21АК
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 20 |
| Участников | 173 |
| Длина дистанции | 5.020m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:31 |
| Позиция | 147 |
| Результат | 01:27:01 |
| Темп (мин/км) | 17:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 7:12 | +4:37 | +178% | (150) | 7:12 | +4:37 | +178% | (150) | - |
| 2 | 37 -> 40 | 12:40 | +8:32 | +206% | (145) | 5:28 | +4:09 | +315% | (140) | +1:35 |
| 3 | 40 -> 44 | 15:55 | +11:04 | +228% | (148) | 3:15 | +2:34 | +375% | (148) | +1:14 |
| 4 | 44 -> 50 | 19:24 | +12:40 | +188% | (137) | 3:29 | +1:53 | +117% | (114) | - |
| 5 | 50 -> 73 | 23:17 | +14:10 | +155% | (135) | 3:53 | +1:31 | +64% | (108) | - |
| 6 | 73 -> 77 | 26:42 | +15:43 | +143% | (127) | 3:25 | +1:44 | +102% | (112) | - |
| 7 | 77 -> 82 | 33:47 | +21:42 | +179% | (143) | 7:05 | +6:22 | +888% | (164) | +4:58 |
| 8 | 82 -> 93 | 50:27 | +34:45 | +221% | (155) | 16:40 | +13:47 | +478% | (159) | +8:10 |
| 9 | 93 -> 106 | 52:56 | +36:12 | +216% | (153) | 2:29 | +1:27 | +140% | (137) | - |
| 10 | 106 -> 112 | 54:27 | +36:33 | +204% | (153) | 1:31 | +23 | +33% | (69) | - |
| 11 | 112 -> 116 | 57:08 | +38:05 | +199% | (153) | 2:41 | +1:33 | +136% | (143) | - |
| 12 | 116 -> 122 | 1:02:55 | +41:19 | +191% | (151) | 5:47 | +3:14 | +126% | (142) | - |
| 13 | 122 -> 131 | 1:06:37 | +43:09 | +183% | (149) | 3:42 | +2:30 | +208% | (124) | +10 |
| 14 | 131 -> 129 | 1:10:25 | +46:13 | +190% | (150) | 3:48 | +3:16 | +612% | (148) | +2:14 |
| 15 | 129 -> 138 | 1:12:57 | +47:28 | +186% | (150) | 2:32 | +1:17 | +102% | (108) | - |
| 16 | 138 -> 141 | 1:16:47 | +49:50 | +184% | (151) | 3:50 | +2:35 | +206% | (143) | +9 |
| 17 | 141 -> 146 | 1:20:09 | +51:27 | +179% | (150) | 3:22 | +1:51 | +121% | (125) | - |
| 18 | 146 -> 152 | 1:23:42 | +52:16 | +166% | (148) | 3:33 | +1:39 | +86% | (117) | - |
| 19 | 152 -> 155 | 1:26:26 | +53:15 | +160% | (147) | 2:44 | +59 | +56% | (77) | - |
| 20 | 155 -> 150 | 1:26:52 | +53:19 | +158% | (147) | 0:26 | +6 | +30% | (35) | - |
| 21 | 150 -> F | 1:27:01 | +53:21 | +158% | (147) | 0:09 | +3 | +50% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта