Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Хуснияров Булат(2002)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
M14
Участник
Хуснияров Булат(2002)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:25 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:34:02 |
| Темп (мин/км) | 6:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 5:02 | +1:08 | +29% | (17) | 5:02 | +1:08 | +29% | (17) | - |
| 2 | 60 -> 34 | 10:59 | +2:14 | +25% | (17) | 5:57 | +1:33 | +35% | (17) | +3 |
| 3 | 34 -> 35 | 13:41 | +2:53 | +26% | (16) | 2:42 | +39 | +31% | (19) | - |
| 4 | 35 -> 65 | 16:40 | +3:28 | +26% | (17) | 2:59 | +35 | +24% | (17) | - |
| 5 | 65 -> 70 | 19:41 | +3:57 | +25% | (17) | 3:01 | +48 | +36% | (18) | +3 |
| 6 | 70 -> 40 | 21:01 | +4:08 | +24% | (16) | 1:20 | +22 | +37% | (17) | +2 |
| 7 | 40 -> 36 | 23:28 | +4:46 | +25% | (15) | 2:27 | +38 | +34% | (15) | +1 |
| 8 | 36 -> 33 | 27:13 | +6:22 | +30% | (16) | 3:45 | +1:36 | +74% | (24) | +52 |
| 9 | 33 -> 32 | 29:30 | +6:42 | +29% | (16) | 2:17 | +23 | +20% | (11) | - |
| 10 | 32 -> 31 | 30:57 | +6:24 | +26% | (16) | 1:27 | +10 | +12% | (6) | - |
| 11 | 31 -> 61 | 32:27 | +6:40 | +25% | (16) | 1:30 | +25 | +38% | (19) | +3 |
| 12 | 61 -> 90 | 32:59 | +6:46 | +25% | (17) | 0:32 | +6 | +23% | (16) | - |
| 13 | 90 -> F | 34:02 | +6:53 | +25% | (17) | 1:03 | +14 | +28% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта