Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 13 ЭТАП
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 13 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 34 -> 50 -> 49 -> 32 -> 47 -> 46 -> 45 -> 39 -> 40 -> 44 -> 42 -> 41 -> 43 -> 38 -> 37 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:24:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:34 | +42 | +37% | (5) | 503 | 5:06 | 2:34 | +42 | +37% | (5) | 503 | 5:06 | +22 |
| 2 | 31 -> 51 | 4:06 | +1:15 | +43% | (5) | 503 | 8:09 | 1:32 | -7 | -7% | (1) | 0:00 | - | |
| 3 | 51 -> 52 | 4:57 | +29 | +10% | (3) | 649 | 7:37 | 0:51 | -10 | -16% | (1) | 146 | 5:49 | - |
| 4 | 52 -> 36 | 6:07 | +11 | +3% | (2) | 649 | 9:25 | 1:10 | -5 | -6% | (1) | 0:00 | - | |
| 5 | 36 -> 35 | 7:16 | +50 | +12% | (2) | 649 | 11:11 | 1:09 | +8 | +13% | (2) | 0:00 | - | |
| 6 | 35 -> 34 | 8:49 | +1:22 | +18% | (2) | 649 | 13:35 | 1:33 | -4 | -4% | (1) | 0:00 | - | |
| 7 | 34 -> 33 | 11:22 | +2:56 | +34% | (4) | 649 | 17:30 | 2:33 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 8 | 33 -> 50 | 13:02 | +3:26 | +35% | (5) | 649 | 20:04 | 1:40 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 9 | 50 -> 49 | 13:38 | +3:02 | +28% | (3) | 649 | 21:00 | 0:36 | +6 | +19% | (2) | 0:00 | +1 | |
| 10 | 49 -> 32 | 14:38 | +2:43 | +22% | (3) | 649 | 22:32 | 1:00 | -1 | -1% | (1) | 0:00 | - | |
| 11 | 32 -> 46 | 15:48 | +2:15 | +16% | (3) | 649 | 24:20 | 1:10 | -9 | -11% | (1) | 0:00 | - | |
| 12 | 46 -> 45 | 16:48 | +1:43 | +11% | (2) | 649 | 25:53 | 1:00 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 13 | 45 -> 39 | 18:24 | +2:20 | +14% | (2) | 649 | 28:21 | 1:36 | +17 | +21% | (2) | 0:00 | +3 | |
| 14 | 39 -> 40 | 20:05 | +2:56 | +17% | (2) | 886 | 22:40 | 1:41 | +3 | +3% | (2) | 237 | 7:06 | - |
| 15 | 40 -> 41 | 21:28 | +3:07 | +16% | (3) | 1093 | 19:38 | 1:23 | -2:28 | -64% | (1) | 207 | 6:40 | - |
| 16 | 41 -> 38 | 22:23 | +3:15 | +16% | (3) | 1093 | 20:28 | 0:55 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 17 | 38 -> 37 | 23:36 | +3:05 | +15% | (3) | 1093 | 21:35 | 1:13 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 18 | 37 -> F | 24:53 | +3:09 | +14% | (3) | 0 | 0:00 | 1:17 | +6 | +8% | (3) | -1093 | -1:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта