Россия, Москва и МО, Садовники
Участник
Сорокин Илья(1971)
Клуб
Самолёт
Группа
М40
Участник
Сорокин Илья(1971)
Клуб
Самолёт
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 27 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:42 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 34 -> 33 -> 32 -> 51 -> 35 -> 36 -> 48 -> 47 -> 38 -> 45 -> 44 -> 39 -> 43 -> 49 -> 50 -> 37 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:21:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:51 | +14 | +37% | (2) | 290 | 2:55 | 0:51 | +14 | +37% | (2/27) | 290 | 2:55 | +6 |
| 2 | 31 -> 35 | 1:21 | +1 | +1% | (2) | 290 | 4:39 | 0:30 | +3 | +11% | (2/9) | 0:00 | - | |
| 3 | 35 -> 34 | 3:10 | +50 | +35% | (3) | 290 | 10:55 | 1:49 | +13 | +13% | (3/4) | 0:00 | - | |
| 4 | 34 -> 33 | 4:02 | +54 | +28% | (3) | 290 | 13:54 | 0:52 | +10 | +23% | (4/15) | 0:00 | +1 | |
| 5 | 33 -> 32 | 4:54 | +53 | +21% | (5) | 290 | 16:53 | 0:52 | +4 | +8% | (3/14) | 0:00 | - | |
| 6 | 32 -> 51 | 5:53 | +1:03 | +21% | (3) | 290 | 20:17 | 0:59 | +6 | +11% | (4/15) | 0:00 | - | |
| 7 | 51 -> 36 | 7:00 | +1:21 | +23% | (3) | 290 | 24:08 | 1:07 | -6 | -8% | (1/2) | 0:00 | - | |
| 8 | 36 -> 48 | 8:49 | +1:26 | +19% | (5) | 290 | 30:24 | 1:49 | +5 | +4% | (2/12) | 0:00 | - | |
| 9 | 48 -> 47 | 9:09 | +1:30 | +19% | (3) | 290 | 31:33 | 0:20 | +4 | +25% | (5/21) | 0:00 | +1 | |
| 10 | 47 -> 38 | 11:31 | +2:22 | +25% | (4) | 290 | 39:42 | 2:22 | +52 | +57% | (8/13) | 0:00 | +33 | |
| 11 | 38 -> 45 | 12:48 | +2:24 | +23% | (4) | 290 | 44:08 | 1:17 | +2 | +2% | (3/15) | 0:00 | - | |
| 12 | 45 -> 44 | 14:25 | +2:38 | +22% | (4) | 290 | 49:42 | 1:37 | +14 | +16% | (3/17) | 0:00 | - | |
| 13 | 44 -> 39 | 14:57 | +2:42 | +22% | (4) | 290 | 51:33 | 0:32 | +4 | +14% | (2/15) | 0:00 | - | |
| 14 | 39 -> 43 | 15:51 | +2:50 | +21% | (4) | 290 | 54:39 | 0:54 | +8 | +17% | (7/17) | 0:00 | - | |
| 15 | 43 -> 49 | 17:19 | +3:31 | +25% | (4) | 290 | 59:42 | 1:28 | +41 | +87% | (9/13) | 0:00 | +31 | |
| 16 | 49 -> 50 | 20:04 | +3:46 | +23% | (4) | 615 | 32:37 | 2:45 | +15 | +10% | (2/7) | 325 | 8:27 | - |
| 17 | 50 -> 37 | 20:30 | +3:44 | +22% | (4) | 615 | 33:20 | 0:26 | -2 | -7% | (1/14) | 0:00 | - | |
| 18 | 37 -> F | 21:28 | +3:43 | +20% | (4) | 0 | 0:00 | 0:58 | -1 | -1% | (1/14) | -615 | -1:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта