Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Никифоров Игорь(2002)
Клуб
СДЮСШОР-3 г.Октябрьс
Группа
M14
Участник
Никифоров Игорь(2002)
Клуб
СДЮСШОР-3 г.Октябрьс
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 11 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:58:54 |
| Темп (мин/км) | 9:39 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 31 | - | 4:04 | +1:29 | +57% | (17) | 4:04 | +1:29 | +57% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 52 | - | 5:00 | +3:34 | +248% | (6) | 0:56 | +16 | +39% | (3) | - |
| 3 | 52 -> 53 | - | 8:26 | +2:37 | +44% | (16) | 3:26 | +2:51 | +488% | (17) | +2:08 |
| 4 | 53 -> 54 | - | 11:44 | +3:19 | +39% | (15) | 3:18 | +59 | +42% | (15) | - |
| 5 | 54 -> 55 | - | 15:12 | +4:31 | +42% | (14) | 3:28 | +1:16 | +57% | (17) | - |
| 6 | 55 -> 56 | - | 26:41 | +14:12 | +113% | (14) | 11:29 | +9:49 | +589% | (16) | +7:45 |
| 7 | 56 -> 57 | - | 31:06 | +9:45 | +45% | (14) | 4:25 | +20 | +8% | (2) | - |
| 8 | 57 -> 58 | - | 36:06 | +11:36 | +47% | (14) | 5:00 | +1:51 | +58% | (13) | - |
| 9 | 58 -> 59 | - | 41:05 | +12:50 | +45% | (15) | 4:59 | +1:57 | +64% | (26) | - |
| 10 | 59 -> 60 | - | 43:40 | +13:12 | +43% | (14) | 2:35 | +22 | +16% | (6) | - |
| 11 | 60 -> 46 | - | 45:56 | +13:16 | +40% | (13) | 2:16 | +14 | +11% | (7) | - |
| 12 | 46 -> F | - | 58:54 | +24:26 | +70% | (12) | 12:58 | +11:10 | +620% | (18) | +8:56 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта