Россия, Вологодская область, г.Вологда, б/о Изумруд
Участник
Хренников Эдуард(1973)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-ЭЛИТА
Участник
Хренников Эдуард(1973)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-ЭЛИТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 14.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:43 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:10:42 |
| Темп (мин/км) | 4:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:31 | +16 | +6% | (7) | 4:31 | +16 | +6% | (7) | +1 |
| 2 | 31 -> 35 | 5:57 | +12 | +3% | (4) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 7:30 | +17 | +3% | (4) | 1:33 | +6 | +6% | (7) | +1 |
| 4 | 36 -> 39 | 9:17 | +29 | +5% | (5) | 1:47 | +13 | +13% | (14) | +7 |
| 5 | 39 -> 41 | 11:57 | +34 | +4% | (4) | 2:40 | +6 | +3% | (7) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 12:47 | +28 | +3% | (4) | 0:50 | -2 | -3% | (1) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 13:39 | +31 | +3% | (4) | 0:52 | +3 | +6% | (6) | - |
| 8 | 43 -> 46 | 15:25 | +43 | +4% | (4) | 1:46 | +13 | +13% | (13) | +7 |
| 9 | 46 -> 50 | 20:01 | +42 | +3% | (4) | 4:36 | +6 | +2% | (4) | - |
| 10 | 50 -> 59 | 26:52 | +17 | +1% | (5) | 6:51 | +20 | +5% | (4) | - |
| 11 | 59 -> 63 | 31:04 | +13 | +0% | (5) | 4:12 | -2 | 0% | (1) | - |
| 12 | 63 -> 67 | 32:16 | +14 | +0% | (5) | 1:12 | +2 | +2% | (3) | - |
| 13 | 67 -> 65 | 33:34 | +16 | +0% | (5) | 1:18 | +3 | +4% | (3) | - |
| 14 | 65 -> 100 | 34:28 | +16 | +0% | (5) | 0:54 | +2 | +3% | (4) | - |
| 15 | 100 -> 33 | 38:07 | +20 | +0% | (5) | 3:39 | +9 | +4% | (6) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 39:51 | +19 | +0% | (5) | 1:44 | +3 | +2% | (3) | - |
| 17 | 34 -> 37 | 41:42 | +16 | +0% | (4) | 1:51 | -3 | -2% | (1) | - |
| 18 | 37 -> 38 | 43:32 | +16 | +0% | (4) | 1:50 | +6 | +5% | (4) | - |
| 19 | 38 -> 40 | 45:41 | +15 | +0% | (4) | 2:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 40 -> 44 | 47:30 | +9 | +0% | (4) | 1:49 | +2 | +1% | (2) | - |
| 21 | 44 -> 45 | 48:40 | +20 | +0% | (4) | 1:10 | +11 | +18% | (6) | +7 |
| 22 | 45 -> 46 | 49:55 | +15 | +0% | (4) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
| 23 | 46 -> 47 | 52:51 | -3 | 0% | (1) | 2:56 | -14 | -7% | (1) | - |
| 24 | 47 -> 60 | 1:01:06 | +1:21 | +2% | (5) | 8:15 | +1:24 | +20% | (11) | +59 |
| 25 | 60 -> 77 | 1:04:21 | +45 | +1% | (5) | 3:15 | -12 | -5% | (1) | - |
| 26 | 77 -> 63 | 1:06:45 | +40 | +1% | (5) | 2:24 | -2 | -1% | (1) | - |
| 27 | 63 -> 69 | 1:08:11 | +38 | +0% | (5) | 1:26 | +1 | +1% | (2) | - |
| 28 | 69 -> 100 | 1:10:19 | +1:06 | +1% | (5) | 2:08 | +28 | +28% | (25) | +22 |
| 29 | 100 -> F | 1:10:42 | +1:10 | +1% | (5) | 0:23 | +4 | +21% | (6) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта