Россия, Вологодская область, г.Вологда, б/о Изумруд
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
Вологодская обл
Группа
М-ЭЛИТА
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
Вологодская обл
Группа
М-ЭЛИТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 14.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:43 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:11:43 |
| Темп (мин/км) | 4:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:28 | +13 | +5% | (5) | 4:28 | +13 | +5% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 5:59 | +14 | +4% | (5) | 1:31 | +5 | +5% | (6) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 7:31 | +18 | +4% | (5) | 1:32 | +5 | +5% | (5) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 9:09 | +21 | +3% | (3) | 1:38 | +4 | +4% | (6) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 11:45 | +22 | +3% | (3) | 2:36 | +2 | +1% | (3) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 12:44 | +25 | +3% | (3) | 0:59 | +9 | +17% | (13) | +5 |
| 7 | 42 -> 43 | 13:35 | +27 | +3% | (3) | 0:51 | +2 | +4% | (4) | - |
| 8 | 43 -> 46 | 15:10 | +28 | +3% | (3) | 1:35 | +2 | +2% | (3) | - |
| 9 | 46 -> 50 | 20:02 | +43 | +3% | (5) | 4:52 | +22 | +8% | (8) | +2 |
| 10 | 50 -> 59 | 27:03 | +28 | +1% | (7) | 7:01 | +30 | +7% | (5) | +1 |
| 11 | 59 -> 63 | 31:39 | +48 | +2% | (7) | 4:36 | +24 | +9% | (10) | +5 |
| 12 | 63 -> 67 | 32:51 | +49 | +2% | (7) | 1:12 | +2 | +2% | (3) | - |
| 13 | 67 -> 65 | 34:10 | +52 | +2% | (7) | 1:19 | +4 | +5% | (4) | - |
| 14 | 65 -> 100 | 35:03 | +51 | +2% | (7) | 0:53 | +1 | +1% | (3) | - |
| 15 | 100 -> 33 | 38:37 | +50 | +2% | (7) | 3:34 | +4 | +1% | (2) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 40:51 | +1:19 | +3% | (7) | 2:14 | +33 | +32% | (23) | +25 |
| 17 | 34 -> 37 | 42:48 | +1:22 | +3% | (7) | 1:57 | +6 | +5% | (3) | - |
| 18 | 37 -> 38 | 44:50 | +1:34 | +3% | (7) | 2:02 | +18 | +17% | (16) | +10 |
| 19 | 38 -> 40 | 47:10 | +1:44 | +3% | (7) | 2:20 | +11 | +8% | (10) | +1 |
| 20 | 40 -> 44 | 49:21 | +2:00 | +4% | (7) | 2:11 | +24 | +22% | (17) | +16 |
| 21 | 44 -> 45 | 50:27 | +2:07 | +4% | (7) | 1:06 | +7 | +11% | (4) | +3 |
| 22 | 45 -> 46 | 51:41 | +2:01 | +4% | (7) | 1:14 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 46 -> 47 | 54:52 | +2:01 | +3% | (7) | 3:11 | +15 | +8% | (3) | +2 |
| 24 | 47 -> 60 | 1:02:08 | +2:23 | +3% | (7) | 7:16 | +25 | +6% | (5) | - |
| 25 | 60 -> 77 | 1:05:39 | +2:03 | +3% | (7) | 3:31 | +16 | +8% | (4) | +1 |
| 26 | 77 -> 63 | 1:08:07 | +2:02 | +3% | (7) | 2:28 | +4 | +2% | (3) | - |
| 27 | 63 -> 69 | 1:09:39 | +2:06 | +3% | (7) | 1:32 | +7 | +8% | (9) | +1 |
| 28 | 69 -> 100 | 1:11:22 | +2:09 | +3% | (7) | 1:43 | +3 | +3% | (3) | - |
| 29 | 100 -> F | 1:11:43 | +2:11 | +3% | (7) | 0:21 | +2 | +10% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта