Россия, Москва и МО, Бутово. Самбо-70
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
ХорошевоСШ №102
Группа
М16
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
ХорошевоСШ №102
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:08 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:49:11 |
| Темп (мин/км) | 10:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:48 | +35 | +47% | (5) | 1:48 | +35 | +47% | (5) | +9 |
| 2 | 55 -> 47 | 4:12 | +1:48 | +75% | (5) | 2:24 | +1:13 | +102% | (6) | +47 |
| 3 | 47 -> 42 | 8:20 | +3:20 | +66% | (5) | 4:08 | +1:43 | +71% | (6) | +51 |
| 4 | 42 -> 41 | 13:40.73 | +4:30.28 | +49% | (4) | 5:20.73 | +1:10.28 | +28% | (4) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 19:40 | +5:49 | +41% | (4) | 5:59.27 | +1:18.72 | +28% | (4) | - |
| 6 | 43 -> 40 | 26:27 | +8:50 | +50% | (4) | 6:47 | +3:01 | +80% | (5) | +1:39 |
| 7 | 40 -> 35 | 33:00 | +11:30 | +53% | (4) | 6:33 | +2:40 | +68% | (5) | +1:16 |
| 8 | 35 -> 34 | 35:57 | +12:45 | +54% | (4) | 2:57 | +1:15 | +73% | (4) | +38 |
| 9 | 34 -> 33 | 39:44 | +13:10 | +49% | (4) | 3:47 | +1:16 | +50% | (4) | +21 |
| 10 | 33 -> 32 | 44:03 | +14:15 | +47% | (4) | 4:19 | +1:05 | +33% | (5) | - |
| 11 | 32 -> 52 | 48:14 | +15:40 | +48% | (4) | 4:11 | +1:25 | +51% | (5) | +25 |
| 12 | 52 -> 100 | 48:50 | +15:44 | +47% | (4) | 0:36 | +6 | +19% | (4) | - |
| 13 | 100 -> F | 49:11 | +15:47 | +47% | (4) | 0:21 | +3 | +16% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта