Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Турищев Михаил(1994)
Клуб
ВА МТО
Группа
М1
Участник
Турищев Михаил(1994)
Клуб
ВА МТО
Группа
М1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:19 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:13:51 |
| Темп (мин/км) | 12:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 4:26 | +1:03 | +31% | (15) | 4:26 | +1:03 | +31% | (15) | - |
| 2 | 35 -> 36 | 8:33 | +2:12 | +34% | (14) | 4:07 | +1:24 | +51% | (20) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 10:41 | +2:27 | +29% | (10) | 2:08 | +26 | +25% | (9) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 12:07 | +2:42 | +28% | (12) | 1:26 | +32 | +59% | (28) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 15:36 | +3:50 | +32% | (15) | 3:29 | +1:28 | +72% | (39) | +12 |
| 6 | 41 -> 43 | 20:13 | +4:10 | +25% | (13) | 4:37 | +59 | +27% | (16) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 22:28 | +4:36 | +25% | (13) | 2:15 | +51 | +60% | (32) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 27:56 | +8:32 | +43% | (23) | 5:28 | +4:27 | +437% | (44) | +3:49 |
| 9 | 45 -> 46 | 31:15 | +9:27 | +43% | (24) | 3:19 | +55 | +38% | (36) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 37:13 | +12:12 | +48% | (27) | 5:58 | +3:04 | +105% | (43) | +1:14 |
| 11 | 47 -> 48 | 39:24 | +12:58 | +49% | (24) | 2:11 | +56 | +74% | (27) | +9 |
| 12 | 48 -> 49 | 42:07 | +13:43 | +48% | (24) | 2:43 | +53 | +48% | (30) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 45:32 | +15:42 | +52% | (26) | 3:25 | +1:59 | +138% | (36) | +1:05 |
| 14 | 50 -> 51 | 48:19 | +16:34 | +52% | (26) | 2:47 | +1:02 | +59% | (28) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 49:30 | +16:40 | +50% | (26) | 1:11 | +14 | +24% | (22) | - |
| 16 | 52 -> 53 | 50:43 | +16:54 | +49% | (26) | 1:13 | +23 | +46% | (30) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 52:50 | +17:18 | +48% | (26) | 2:07 | +25 | +24% | (18) | - |
| 18 | 54 -> 55 | 56:01 | +18:19 | +48% | (25) | 3:11 | +1:01 | +46% | (25) | - |
| 19 | 55 -> 56 | 58:05 | +19:32 | +50% | (26) | 2:04 | +1:13 | +143% | (39) | +41 |
| 20 | 56 -> 58 | 1:02:05 | +20:40 | +49% | (27) | 4:00 | +1:33 | +63% | (35) | - |
| 21 | 58 -> 60 | 1:04:36 | +21:29 | +49% | (25) | 2:31 | +54 | +55% | (17) | - |
| 22 | 60 -> 61 | 1:07:09 | +22:23 | +50% | (26) | 2:33 | +54 | +54% | (36) | - |
| 23 | 61 -> 64 | 1:09:28 | +22:49 | +48% | (26) | 2:19 | +36 | +34% | (35) | - |
| 24 | 64 -> 90 | 1:13:19 | +23:50 | +48% | (27) | 3:51 | +1:09 | +42% | (34) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:13:51 | +23:51 | +47% | (27) | 0:32 | +11 | +52% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта