Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Олейниченкова Нина(1988)
Клуб
Владимир Вариант
Группа
Ж16А
Участник
Олейниченкова Нина(1988)
Клуб
Владимир Вариант
Группа
Ж16А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 63 |
Длина дистанции | 4.820m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:25 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:45:44 |
Темп (мин/км) | 9:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 1:47 | +5 | +4% | (3) | 1:47 | +5 | +4% | (3) | - |
2 | - | 3:54 | +43 | +22% | (6) | 2:07 | +45 | +54% | (18) | +21 |
3 | - | 7:02 | +1:24 | +24% | (9) | 3:08 | +1:02 | +49% | (22) | +25 |
4 | - | 13:05 | +52 | +7% | (5) | 6:03 | +12 | +3% | (3) | - |
5 | - | 17:12 | +2:45 | +19% | (6) | 4:07 | +1:56 | +88% | (27) | +1:18 |
6 | - | 18:35 | +2:45 | +17% | (5) | 1:23 | +19 | +29% | (6) | - |
7 | - | 20:34 | +2:45 | +15% | (6) | 1:59 | +38 | +46% | (22) | +14 |
8 | - | 30:41 | +5:59 | +24% | (11) | 10:07 | +3:41 | +57% | (25) | +1:49 |
9 | - | 35:21 | +5:06 | +16% | (8) | 4:40 | -8 | -2% | (1) | - |
10 | - | 36:51 | +4:48 | +14% | (9) | 1:30 | +32 | +55% | (14) | +15 |
11 | - | 39:13 | +4:43 | +13% | (8) | 2:22 | +15 | +11% | (5) | - |
12 | - | 40:28 | +4:33 | +12% | (6) | 1:15 | +10 | +15% | (7) | - |
13 | - | 41:45 | +3:36 | +9% | (8) | 1:17 | +27 | +54% | (23) | +12 |
14 | - | 44:48 | +3:50 | +9% | (6) | 3:03 | +14 | +8% | (2) | - |
15 | - | 45:35 | +3:49 | +9% | (6) | 0:47 | +3 | +6% | (3) | - |
16 | - | 45:44 | +3:48 | +9% | (6) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта