Россия, Ставропольский край, ст. Бештау

    Участник
    Гриб Крис(1981)
    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 29
    Длина дистанции 4.300m
    Набор высот 180
    Абсолютно-лучший результат 00:33:24
    Позиция 19
    Результат 00:49:49
    Темп (мин/км) 11:35

    Полезные ссылки

    Видео

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 5:55 +1:22 +30% (15) 5:55 +1:22 +30% (15) -
      2 36  ->  43 16:43 +7:54 +89% (29) 10:48 +6:39 +160% (29) +4:37
      3 43  ->  45 21:24 +8:54 +71% (28) 4:41 +1:00 +27% (17) -
      4 45  ->  46 23:44 +9:09 +62% (26) 2:20 +15 +12% (3) -
      5 46  ->  53 27:19 +9:43 +55% (25) 3:35 +34 +18% (9) -
      6 53  ->  55 32:49 +9:44 +42% (23) 5:30 +1:14 +28% (8) -
      7 55  ->  61 34:16 +9:31 +38% (19) 1:27 +9 +11% (7) -
      8 61  ->  65 36:21 +9:04 +33% (18) 2:05 -17 -11% (1) -
      9 65  ->  67 36:50 +9:03 +32% (18) 0:29 +4 +15% (6) -
      10 67  ->  72 38:58 +9:02 +30% (16) 2:08 +1 +0% (2) -
      11 72  ->  73 44:34 +12:19 +38% (19) 5:36 +3:28 +162% (28) +2:25
      12 73  ->  74 45:38 +12:36 +38% (19) 1:04 +17 +36% (15) -
      13 74  ->  75 46:49 +12:54 +38% (19) 1:11 +25 +54% (21) +2
      14 75  ->  76 47:32 +12:58 +37% (19) 0:43 +5 +13% (6) -
      15 76  ->  90 49:18 +13:41 +38% (19) 1:46 +47 +79% (29) +18
      16 90  ->  F 49:49 +13:42 +37% (19) 0:31 +5 +19% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта